Connect with us

ACTUALITATE

„Moldova vrea autostradă”, scrisoare deschisă către Parlamentul European

Publicat

pe

Sursa foto: Facebook / România vrea autostrăzi

Asociaţia „Moldova vrea autostradă” a transmis, luni – 10 februarie 2020, o scrisoare deschisă către Parlamentul European, cu scopul de a atrage atenţia oficialilor europeni asupra nevoilor regiunii Nord-Est, dar şi pentru a impulsiona forţele politice româneşti cu reprezentare la Bruxelles de a aborda cu eficacitate negocierile asupra arhitecturii finanțărilor care se vor acorda în perioada 2021-2027 pentru infrastructura statelor membre.

„Am evidenţiat lipsa elementelor de infrastructură rutieră moderne în regiunea de Nord-Est, impactul negativ asupra dezvoltării economice și vieții locuitorilor, necesitatea identificării și asigurării de surse de finanțare pentru infrastuctura rutieră și în perioada programatică 2021-2027, astfel încât UE să asigure dezvoltarea coezivă a regiunilor sale, precum și posibile abordări inovative ale infrastructurii de transport din Moldova”, se arată într-un comunicat remis către mass-media.

OPEN LETTER – Funding of Motorways – Top Priority For Citizens Of Romania During The Next European Budget (2021-2027)

Addressed to:
Adina VĂLEAN, Commissioner for Mobility and Transport,
Elisa FERREIRA, Commissioner for Cohesion and Reforms
Karima DELLI, Chair of the TRAN Committee in the European Parliament,
Members of the TRAN Committee in the European Parliament,
Members of the European Parliament,

This open letter stands as a reaction of the civil society in Romania to recent news that the European Commission is considering a substantial reduction of the budget for road infrastructure investments in Romania in the next Multiannual Financial Framework 2021-2027.

“Moldova Vrea Autostradă” Association has had multiple contacts with officials of the European Commission and Members of the European Parliament in 2018 and 2019, in an effort to underline the critical importance of the Tg. Mureș-Iași-Ungheni (A8) Motorway project for the North-Eastern region of Romania (Moldavia).

The A8 Motorway project (also known as the Union Motorway in Romania) is part of the TEN-T Core European corridor and connects Moldavia and the Republic of Moldova to Central Europe, via Transylvania and Hungary.

The economic importance of such a project cannot be stressed enough. The estimated results of the project come with a Benefit Cost Ratio (BCR) of 1.74 and facilitate the daily transit of approximately 31,000 vehicles (Annual Average Daily Traffic).

The Eastern region of the Carpathian Mountains has the lowest workforce cost and a prestigious university center at Iași (over 20 000 yearly graduates in engineering, medicine, economics and humanities).

A motorway that will connect Moldavia to the West can be the spark that will start the economic growth of this region and that will be beneficial for Transylvania, Hungary and the Republic of Moldova, but also serve the European Union’s larger goals of economic integration and economic growth. The motorway will facilitate the circulation of goods, services and people and has the potential to shrink the economical gap, reduce emigration and strategically strengthen the Eastern border of the European Union.

Besides economic and geopolitical arguments, we must highlight the severe cost of hundreds of human lives that are lost unnecessarily on the Romanian roads that are currently used to transit from Moldavia to Transylvania. A modern infrastructure such as a motorway could also ease the environmental impact of human activity, by saving fuel compared to existing roads and facilitating the transition to electric-powered, ecological mobility.

In the 2014-2020 Multiannual Financial Framework Romania benefited from a total allocation of 2,02 billion euros for motorway infrastructure investments in the European TEN-T Core Network: 1.52 billion euros came from the European Cohesion Fund and 0.5 billion euros from the European Regional Development Fund. This represents 6,6% of the total sum of 31 billion euros allocated to Romania from the European budget.

So far this money was used for building motorways only in the Western regions of Romania and was sufficient for the partially funding the completion of only 58,4 km of motorways in 2018 and 43,2 km in 2019. The lack of high-level technical expertise in motorway construction, poor decision making among national government officials and partly political instability (Romania had 12 different Transport ministers from 2014 to date) are the main causes of slow progress in this domain. We do not want to add insufficient funding to an already long list of factors that are dramatically impacting the quality of life of citizens in our region.

The news that the European Commission is considering to reduce the budget for transport infrastructure in Romania to a total of 4 billion euros (out of which only a small part would be allocated to motorway construction) and to increase the level of national co-funding from 15% (for 2014-2020) to 60% is extremely negative for Romanian citizens, especially for those living in the North-Eastern Romania. It would represent a serious blocking factor for the economic development of our region and would turn this new decade (2020-2029) into another “lost decade” for modernizing vital infrastructure in Moldavia.

We understand the need to focus more European funds towards digital innovation and protecting the environment and we support it. However, in order to preserve the European values of ensuring equality and equitable development, we believe the Union must make the necessary investments to support countries like Romania to continue building the basic infrastructure like motorways, as was the case for member countries that joined much earlier (Spain, Portugal, Greece etc).

Our suggestion is to better adapt motorway construction projects by implementing the latest technological improvements that can facilitate a more ecological mobility. This would include using waste materials for embanking, developing electric power infrastructure (charging stations) for charging electric vehicles along the motorway, aerial or wireless charging lanes for freight trucks/personal vehicles and multi-modal transfer stations.

Another proposal from our Association is to run a pilot project in the 2021-2027 MFF for funding large TEN-T core infrastructure projects in the most under-developed regions in the EU directly, under the management of a special unit in the European Commission.

Our Association is ready to support these efforts with local and regional expertise, specialized know-how and willingness to act as a link between the European institutions, the national public administration and the local communities which would directly benefit or be impacted by this investment.

Conclusions

To conclude, we would like to ask you to reconsider the financing plan and all its implications for the wellbeing of the 3.3 million European citizens in the area affected by the TOTAL lack of motorways, hence severe underdevelopment.

We are ready to provide you with an independent, detailed assessment of the current infrastructure needs in Moldavia, the status of existing projects and technical solutions vetted by local infrastructure experts.

About Moldova Vrea Autostradă

Moldova Vrea Autostradă (Moldova Wants A Motorway) is a non-profit, non-governmental organization founded in 2013 in Iași, Romania by a group of concerned citizens and experts in construction, geography and economics. The main purpose of the Association is to support the development of modern transportation infrastructure in the region of Moldavia, as an essential prerequisite of economic and social progress.

Citește mai departe
Reclamă
Click pentru a comenta

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

ACTUALITATE

Începe Festivalul de Animație Stradală pentru Tineret „PucFast” 2022

Publicat

pe

Primăria Pucioasa și Centrul Cultural European din localitate va organiza, în perioada 27 mai – 1 iunie 2022, cea de-a IV-a ediție a Festivalului de Animație Stradală pentru Tineret „PucFast”.

Programul include spectacole de teatru, demonstrații de aeromodelism, automodelism și drone, ateliere de lucru în aer liber, pictură, confecționat buburuze, fluturi, măști venețiene, streetball, carte și povești, pictură pe față, scriere / citire de povești, reporter de o zi, distracție și multe jocuri alături de comicul Aiurel și Ceata lui Zâmbilici. Toate acestea în Parcul Central Pucioasa.

De asemenea, sâmbătă – 28 mai, se va organiza, începând cu ora 10:00, Parada „PucFast”. Participanții vor fi îmbrăcați în costume de carnaval. Totodată, în toate cele cinci zile de festival, nu vor lipsi spectacole pentru copii, tineri și părinți, concerte, competiții sportive. Invitat special: Teatrul Republican Licurici din Chișinău, Republica Moldova.

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Citește în continuare

ACTUALITATE

Anii de pandemie, răzbunați la „Ziua comunei Gura Șuții”!

Publicat

pe

Cald ca în mijlocul verii, ieri – 21 mai, de Sfinții Împărați Constantin și Elena. Primavara s-a vărsat brusc în cuptorul fierbinte al verii. O vreme, spuneau bătrânii, cum nu a mai fost niciodată. Nicio adiere de vânt, iar firicelele de nori curgeau iute pe cer, nevrând parcă să rămână nicio clipă în fața soarelui dogoritor.

La Gura Șuții, oamenii, cu mic cu mare, s-au adunat în incinta târgului săptămânal gătit de Primărie pentru marea sărbătoare a comunei. Totul era aranjat așa cum se obișnuiește la astfel de evenimente: tarabe cu diferite obiecte trebuincioase în gospodărie, îmbrăcăminte, dulciuri, jucării și, bineînțeles, micii și berea, nelipsite de la astfel de petreceri tradiționale.

Primarul Constantin Dinu a avut grijă ca oameni, pe lângă toate aceste elemente ale decorului destins de târg, să se poată bucura și de un spectacol muzical pe cinste. Așa că, ieri, la Gura Șuții au fost răzbunați cei doi ani în care pandemia ne-a ținut mai mult în case, izolați, departe de tumultul manifestărilor cultural-artistice.

Pe scenă au evoluat, spre încântarea sutelor de localnici, soliști ai Ansamblul de Muzică Populară Chindia din Târgoviște, dar și nume cunoscute ale spectacolului românesc. Vorbim aici despre interpreții Elisabeta Vasile, Cornel Cojocaru și Viorica și Ioniță de la Clejani, care au electrizat atmosfera. Cei doi renumiți artiști, cu talentul și verva lor, i-au ridicat pe oameni de pe scaune, determinându-i să se prindă în hore. Entuziasmat de prestația Vioricăi de la Clejani a fost și edilul Constantin Dinu, care a urcat pe scenă pentru a-i oferi un superb buchet cu flori.

Prin târgul de la Gura Șuții, prilejuit de Ziua comunei, așa cum se obișnuiește, pentru a arăta că sunt alături de oameni la bine și la rău și că nu le sunt indiferente evenimentele și trăirile, au trecut și reprezentanții administrației publice județene, parlamentari, șefi de instituții, primari ai comunelor învecinate, consilieri județeni.

Au zăbovit printre localnicii strânși la sărbătoare, pentru a-i saluta politicos și pentru a le ura un călduros „La mulți ani!”, președintele Consiliului Județean Dâmbovița – Corneliu Ștefan, vicepreședinta Luciana Cristea, prefectul Claudia Gilia, deputații Radu Popa și Marian Țachianu și secretarul de stat Ionuț Săvoiu.

Urmărește Incomod Media și pe Google News

 

Citește în continuare

PUBLICITATE

 

Cele mai citite

Politică de cookies | Politică de confidențialitate

© 2014 - 2018 incomod-media.ro. Toate drepturile rezervate. ISSN 2285-7095 | Dezvoltare Web FN WEB SOFT