Există oameni care, indiferent de situaţiile excepţionale prin care trecem, de problemele care ne macină existenţa în aceste clipe de pandemie, găsesc timp şi pentru mulţumirea sufletească, pentru organizarea unei activităţi care să ne ţină în priză, reconfortaţi, să mai anihileze platoşa de stress.

Roxana Ciuhulescu şi Silviu Bulugioiu sunt doi dintre curajoşi şi optimişti, dintre cei care cred în normalitate şi în puterea de a învinge deznădejdea prin organizarea unor evenimente sportive de excepţie.

Lângă ei s-a alăturat o întreagă echipă de îndrăzneţi care au reuşit să impună în România un sport nobil extrem şi plin de farmec şi împliniri: off-road-ul. Şi, uite aşa, de mulţi, mulţi ani, în zona Târgoviştei, mai precis în perimetrul pădurilor, povârnişurilor şi drumurilor umbroase din spaţiul comunei Şotânga se consumă un concurs de rezonanţă naţională.

„Corb Adventure Days” a ajuns deja la a 7-a ediţie. La linia de start vin, de la an la an, tot mai mulţi competitori, tot mai mulţi îndrăgostiţi de bolizi şi de traseele cu diferite grade de dificultate. Tot aici vin şi bobocii, cei care deprind pentru prima dată tainele off-road-ului şi care pornesc de la clasa „hobby”, fiind instruiţi din toate punctele de vedere, de la stăpânire de sine la deprinderea cu circuitele, cu tehnicile necesare participării la astfel de competiţii.

Roxana Ciuhulescu şi Silviu Bulugioiu, mentorii acestui eveniment care a devenit un soi de brand local care aduce anual în Dâmboviţa sute de împătimiţi ai bolizilor din toate colţurile ţării, promit 4 zile încărcate de energie, de adrenalină şi bună dispoziţie.

Roxana, la întâlnirea cu presa care s-a desfăşurat la Hotel Valahia, a mărturisit că 2020 a fost un an greu, plin de compromisuri, de dificultăţi întâmpinate din cauza pandemiei de coronavirus. Spune ea că, la un moment dat, erau să bată în retragere dar şi-au alimentat încrederea şi curajul şi au mers mai departe. Şi, uite aşa, s-a ajuns la pregătirea pentru competiţia de off-road „Corb Adventure Days”, cea de-a şaptea ediţie.

Echipa organizatorilor a reuşit să antreneze în producerea acestui eveniment sportiv şi autorităţi locale, primăria comunei Şotânga fiind partenerul acestei competiţii.

Joi este prima zi, în care sportivii vor veni pentru înscriere. Vineri şi sâmbătă se vor consuma, pe traseele bine alese, probele de concurs.

Ne-a precizat Silviu Bulugioiu că anul acesta, din cauza măsurilor impuse ca urmare a pandemiei de coronavirus, proba superspecială trial care se organiza în zona „Class Park” Târgovişte a fost eliminată.

„Din acest motiv, concurenţii vor avea probe speciale, dar vor fi desfăşurate în cadrul concursului. Practic, îndemânarea lor nu va fi vizibilă pentru publicul larg. Sperăm din tot sufletul ca în anul care urmează să se intre în normalitatea pe care ne-o dorim cu toţii şi să ne bucurăm din nou de spectacolul oferit de aceste maşini”, a spus Silviu Bulugioiu.

Organizatorii au vrut să mulţumească şi autorităţilor pentru implicare şi sprijin, facilitând obţinerea rapidă a autorizaţiilor şi avizelor necesare desfăşurării competiţiei.

În mod special, s-a mulţumit şi Primăriei Şotânga care, în calitate de partener, a pus la dispoziţia organizatorilor spaţiile necesare pregătirii zonelor de start-sosire, parking, secretariat. S-au adus mulţumiri şi Direcţiei Silvice Dâmboviţa care, prin Ocoalele Silvice care gestionează perimetrele forestiere unde se desfăşoară competiţia, a facilitat obţinerea aprobărilor necesare.

„Ne aşteptăm să avem în jur de 50 de echipaje în clasele de concurs. Acestea sunt cele care punctează în campionatul naţional de profil. Sunt sportivi licenţiaţi, persoane care au în spate nişte licenţe sportive. Şi cele de la categoria hobby, categoriile premergătoare celor care vor să se apuce de sportul numit off-road”.

Silviu Bulugioiu a fost plăcut impresionat de faptul că destul de multe persoane din zona Târgoviştei, din judeţul Dâmboviţa vor să ia contact cu lumea sportului, cu off-road-ul.

„Vin chiar şi din alte colţuri ale ţării, de la sute de kilometri, să vadă, să încerce, să se lămurească dacă pasiunea lor pentru ieşirea în natură poate să îmbrace şi o latură sportivă”.

Regulament

La Clasa Standard echipajele vor parcurge un traseu de aproximativ 70 km /zi, cu un grad de dificultate adaptat accestei clase.

Pentru clasa PROMO, mașinile NU trebuie să fie dotate cu rollcage sau rollbar. Traseul va fi același ca la clasa Standard.

La Clasa Extrem, sportivii își vor demonstra abilitățile pe cei aproximativ 60 km pe care îi vor parcurge într-o zi, în timp ce la Open si SSV (Side by Side), sportivii vor avea un traseu zilnic tot de 60 km.

Clasa Hobby este tratată ca o clasă pentru începători, o testare a celor care au o mașină de teren și nu dețin încă licență de pilot. Pasul între plăcere și profesionalism.

Traseul este un antrenament pentru navigatori și o ocazie pentru toți participanții de a-și testa capacitățile și abilitățile de pilotaj, viteza de reacție și adaptabilitate la echipă. Concurenții se acomodează cu atmosfera și își cunosc viitorii adversari.

Copiloții vor avea ocazia să navigheze pe road book și, ca măsură de siguranță, vor primi un track pentru confirmarea pozițiilor.

Nivelul de dificultate al traseului este apropiat de cel de la clasa Standard. La probă sunt acceptate însă doar mașini de teren cu tracțiune 4×4 și anvelope cu profil minim AT.

Sportivii clasei Hobby vor avea mai multe probe speciale, stagii de navigare, dar și aplicații practice (teorie și practică privind ABC-ul în off road). Această clasă nu punctează în Campionatul Național de Off Road.

În locul Trialului Urban, deja consacrat, va avea loc o probă specială care va întruni toate caracteristicile TRIAL-ului și va fi parte integrantă din concursul de Trophy. Ea este programată în ultima zi a etapei a II-a a Campionatului Național de Off Road de la Târgoviște și precede festivitatea de premiere.

Etapa de off road de la Şotânga vine și cu surprize. În premieră, la finalul competiției, organizatorii vor întocmi un clasament feminin al participantelor. Scopul este de a încuraja participarea femeilor la cursele de off road și înscrierea lor și în etapele viitoare ale campionatului.

Organizatorii fac apel la respectarea măsurilor de distanțare socială și respectarea recomandărilor autorităților pentru stoparea răspândirii pandemiei.

Totodată, CORB 44 își rezervă dreptul de a modifica traseele și orarul competițional dacă starea vremii va periclita desfășurarea etapei în condiții de siguranță.

Mulțumim sponsorilor și partenerilor noștri!

Sponsori: Mec Diesel, Ford Trucks/Cefin Trucks, EJOT, Generali Asigurări, Euronautica, Karcher, GTC Auto, Nexxon, Fun Courier, Nokian by Vianor, Class Park, BeautyOne, Skullcandy & Gerovital.

Parteneri: Primăria Sotânga, Primăria Municipiului Târgoviște, Instituția Prefectului Dâmbovița, Consiliul Județean Dâmbovița , Regia Națională Romsilva, Ministerul Mediului și Pădurilor, Regia Natională a Pădurilor – Romsilva, Inspectoratul pentru Situații de Urgențe Dâmbovița, Jandarmeria Dâmbovița, Direcția Județeană Dâmbovița și a Municipiului Târgoviște de Poliție Circulație.

Parteneri media: Kiss FM, TVR si Digi FM.

Jandarmii din Dâmbovița au prins, noaptea-trecută, într-o stație de autobuz de pe Bulevardul IC Brătianu din Târgoviște, doi tineri, în vârstă de 20 și 25 de ani care aveau asupra lor pistoale neletale, de tip airsoft.

Cei doi au fost sancționați contravențional cu amendă în valoare totală de 4.200 lei, pentru nerespectarea condițiilor privind portul în locuri publice a armelor neletale destinate agrementului, de tip airsoft.

Totodată, armele au fost ridicate în vederea confiscării, pe bază de proces-verbal și s-au aplicat și două sancțiuni complementare prin care s-a dispus suspendarea dreptului de deținere, respectiv de port și folosire a armelor pentru o perioadă de 6 luni.