Președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan, a verificat, astăzi – 18 august 2021, modul în care se execută lucrările pe cele patru loturi ale proiectului de modernizare a DJ720B, DJ711 și DJ101B. Un proiect de asemenea anvergură și importanță pentru județul Dâmbovița trebuie monitorizat în permanență, astfel încât eventualele disfuncționalități să poată fi eliminate cât rapid!

„Am stat de vorbă cu constructorii, cu primarii localităților în care se lucrează, dar și cu oamenii din comunele tranzitate de drumurile județene aflate în construcție. În primul rând, le-am cerut executanților să accelereze ritmul, dar, în același timp, să rezolve și toate problemele semnalate astăzi de mai mulți cetățeni. În al doilea rând, chiar dacă lucrările sunt de amploare, constructorii nu trebuie să uite că, indiferent de stadiul în care ne aflăm cu modernizarea drumurilor județene, siguranța în trafic este primordială”, a precizat Corneliu Ștefan.

Lotul 1, DJ 720, Răzvad-Gura Ocniței-Moreni, DJ 720B, Ulmi-Nisipuri-Gura Ocniței
În momentul de față, s-au efectuat lucrări de frezare sistem rutier, strat din balast, strat din balast stabilizat, strat de bază din mixtură asfaltică și amenajare rigole carosabile. La podul de la Nisipuri a fost refăcută calea de rulare, amenajare sferturi de con.

La Răzvad desfacere sistem rutier existent, strat din balast, strat din balast stabilizat, strat de bază din mixtură asfaltică. La Gura Ocniței s-a executat frezarea sistemului rutier existent.

Lotul 2, DJ 711, Târgoviște-Ulmi-Comișani-Bucșani-Băleni
La Târgoviște a fost desfăcut sistemul rutier existent. S-a turnat strat din balast, strat din piatră spartă, strat de legătură din beton asfaltic și au fost amenajate rigole carosabile, trotuare și piste de biciclete, relocare stâlpi de iluminat public.

La Ulmi – desfăcut sistem rutier existent, turnat strat din balast, strat din piatră spartă, strat de legătură din beton asfaltic.

La Comișani – desfăcut sistem rutier existent, asigurare strat din balast, casete de lărgire din balast, strat din piatră spartă, strat de legătură din beton asfaltic, desfacere trotuare existente și amenajare de trotuare noi.

Lotul 3, DJ 711, Băleni-Dobra-Finta-Bilciurești-Cojasca
La Băleni a fost desfăcut sistemul rutier existent, asigurare strat din balast, strat din piatră spartă, strat de legătură din beton asfaltic, strat de uzură din beton asfaltic, asigurare scurgere ape, podețe, relocare conductă gaze naturale zona pod peste pârâul Racoviță, demolare pod peste pârâul Racoviță. La podul nou peste pârâul Racoviță – realizare coloane forate și turnare beton de egalizare.

La Dobra a fost desfăcut sistemul rutier existent, asigurare strat din balast, strat din piatră spartă, strat de legătură din beton asfaltic, strat de uzură din beton asfaltic, amenajare trotuare,asigurare scurgere ape, podețe, șanțuri din beton, rigole carosabile și podețe la drumuri laterale, amenajare accese la proprietăți.

La Bilciurești a fost desfăcut sistemul rutier existent, asigurare strat din balast, strat din piatră spartă și strat de legătură din beton asfaltic, amenajare trotuare, asigurare scurgere ape – podețe, șanțuri din beton și rigole carosabile,amenajare accese la proprietăți.

Lotul 4, DJ 711, Cojasca-Cornești, DJ 101, Butimanu-Niculești
La Cojasca a fost desfăcut sistemul rutier existent, asigurare strat din balast, strat din piatră spartă, strat de legătură din beton asfaltic, amenajare trotuare, asigurare scurgere ape, șanțuri din beton, rigole carosabile, amenajare accese la proprietăți, demolare pod peste Canal, Pod nou peste Canal – realizare coloane forate.

La Cornești a fost desfăcut sistemul rutier existent, asigurare strat din balast, strat din piatră spartă, amenajare trotuare.
La Butimanu și Niculești – amenajare trotuare.