Actualii guvernanți PNL – USRPLUS și, în special, ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, nu au nicio treabă cu infrastructura rutieră a județului Dâmbovița. De când au venit la putere, au înăbușit, aproape în forță, toate proiectele care aveau ca scop modernizarea drumurilor de interes național care străbat teritoriul județului Dâmbovița.

DN 71, Bâldana-Târgoviște-Sinaia, pentru care au întreprins demersuri generații întregi de politicieni și reprezentanți ai autorităților județene și care ajunsese practic la stadiul de a fi demarate lucrările pe sectorul Baldana-Târgovișre, a fost scos pe linie moartă de ministrul Drulă, care nu a văzut oportună această investiție. Între timp, DN 71 a devenit extrem de aglomerat, iar capacitatea de a face față traficului scade de la o zi la alta…

Fostul deputat PSD Ionuț Săvoiu, actualmente consilier județean, a remarcat cu tristețe că reprezentanții ministerului de resort întârzie nejustificat procedurile de achiziții publice și în ceea ce privește sectorul de nord al DN 71, respectiv Târgoviște- Pucioasa-Sinaia, unde nu au existat probleme de niciun fel la capitolul finanțare, dar tot îl țin pe loc. Așa vrea Drulă!

„Îmi pun și eu o întrebare retorică. Este doar o tărăgănare inexplicabilă sau este, practic, o blocare a investițiilor de interes național în județul Dâmbovița?”, se întreabă Ionuț Săvoiu.

Fostul parlamentar social-democrat, cunoscător al proiectului de reabilitare și modernizare a DN 71, nu înțelege de ce este atât de multă rea voință în ceea ce privește acest drum deosebit de important pentru economia, turismul și viața socială a județului Dâmbovița. Mai marii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au alocat abia acum fonduri pentru alunecarea de teren de la kilometrul 98, în zona Cota 1000, unde circulația se desfășoară din ce în ce mai greu.

Reclama

„Nu se vorbește nimic despre lucrările de reabilitare a podurilor de pe DN 71, de la intrare și ieșire din orașul Pucioasa. Au durata de viață depășită. Și aceste obiective fac parte din tronsonul de drum care întârzie să fie scos la licitație”, a precizat consilierul județean Ionuț Săvoiu.

Probabil, Cătălin Drulă de la USR-PLUS așteaptă să se prăbușească podurile de pe DN 71, de la Pucioasa, să se întâmple vreo nenorocire. Faptul că a fost împărțit traficul pe două podețe nu înseamnă că s-a rezolvat problema și că cele două structuri, fragile de altfel, vor rezista la infinit.

Despre modernizarea tronsonului Bâldana-Târgoviște al DN 71 nu are rost să mai vorbim. A fost un eșec dirijat politic. Nimeni nu mai are încredere că această șosea va mai fi vreodată lărgită la patru benzi. Cât despre visul lui Drulă de a trage peste câmpuri un drum expres, este o altă poveste de adormit electoratul. Se vor inventa stații de teleportare înaintea inaugurării unui drum expres Bâldana-Târgoviște!