Fantoma fostului ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, de la USR, încă bântuie prin respectivul minister, dar și prin companiile subordonate, recte CNAIR.

Drulă este cunoscut dâmbovițenilor ca fiind ministrul care a ținut musai să îngroape proiectul de modernizare a DN71, Bâldana-Târgoviște-Sinaia, indispensabil dezvoltării socio-economice a județului Dâmbovița.

Am spus fantomă, deoarece, cu două zile înainte de instalarea Guvernului Ciucă, s-a întâmplat ceva ciudat la Compania Națională pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere. Doar necunoscătorii nu ar înțelege manevra. Se știe că se mai trecuse un hop din categoria „Drulă”. Se inițiase, în cele din urmă, pe SICAP, procedura de achiziție publică pentru modernizarea DN71, segmentul Târgoviște-Sinaia. Valoarea estimată a contractului de achiziție era de 1.208.756.943, 59 lei.

Citește și: Minune! Modernizarea și lărgirea la DN71 la patru benzi, scoase din nou la licitație

Culmea, așa cum v-am spus, cu puțin timp înainte de instalarea Guvernului PSD – PNL – UDMR, pe SICAP, la rubrica starea de procedură în ceea ce privește contractul de lucrări pentru DN 71, apare scris „suspendată”. Nimeni din conducerea CNAIR nu a venit, cum era normal, cu o motivație clară despre această răsturnate de situație neonorantă și, totodată, sfidătoare.

Unii spun că la CNAIR, deși este numit să conducă un om loial lui Cîțu, ar face jocurile pe acolo tot „roboțeii” plantați de Drulă.

Sperăm ca noul ministru al Transporturilor, social-democratul Sorin Grindeanu, pe care îl știm a fi ferm și corect în luarea unor decizii, să facă ordine la CNAIR și, totodată, să redea Dâmboviței unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră, de care depinde dezvoltarea acestui județ și, totodată, poate elimina super-aglomerația în trafic care există pe acest drum național.