A început să fâsâie în Europa industria fabricării autoturismelor electrice. Nu mai există cerere. Sunt prea scumpe mărcile europene. Aflăm că o uzină Audi de prin Bruxelles va fi închisă din cauza cererii slabe de autovehicule electrice. De fapt, la acest lux ecologic nu au accesul decât cei cu bani. Doar ei își pot permite să respire sănătos și să nu mai polueze mediul! Mulțimea, restul lumii, Dumnezeu cu mila. Își mai repară motoarele pe motorină și benzină sau așteaptă vehiculele produse în China, mai ieftine. De fapt, zic analiștii europeni, cam de aici apar problemele. De la mașinile fabricate în China, vândute la prețuri accesibile. Urmează blocajul…

Ciucă al nostru se pregătește pentru alegerile prezidențiale. După cum se vede, îl antrenează pentru această competiție Klaus Iohannis. L-a luat în America la Summit-ul NATO și a profitat de această ocazie pentru a-l prezenta pe Nicolae Ciucă tuturor liderilor prezenți la înalta întâlnire. Semnalul este unul interesant și ușor de tradus. Ciucă va fi candidat pentru Președinția României. Acum, nu se știe sigur dacă va fi doar reprezentantul PNL sau al coaliției cu PSD. Se vorbește tot mai intens și la vedere că social-democrații ar agrea ideea cu Ciucă președinte și Ciolacu premier. De fapt, dacă ne gândim și privim bine, pe șeful liberalilor îl prinde mai bine o poziție din asta, onorifică, cu un comportament politic tip Iohannis, iar lui Ciolacu îi vine ca turnată funcția de prim-ministru. E mai pe caracterul și conduita sa socio-politică. Nu mai vorbim de faptul că, după alegerile locale, reprezentanții PSD, aleși masiv primari și președinți de Consilii Județene, ar avea nevoie de cineva la butoanele cu fonduri, cu sprijin financiar, nu de o plantă la Cotroceni.

Urșii se pare că au devenit o problemă în România. S-au înmulțit peste măsură sau, cumva, nu își mai găsesc resurse pentru supraviețuire în habitatele afectate din ce în ce mai mult de influența omului? Or avea un rol în toată treaba asta și fondurile de vânătore private, controlate evident de oameni cu bani mulți care, așa după cum spun unii specialiști, nu își gestionează cum trebuie vânatul. Adică l-ar lăsa să se înmulțească peste limită, necontrolat, pentru a putea organiza așa, după chef, câte o vânătoare? Fără să fie deranjat inventarul…

O tânără a fost omorâtă de un astfel de mamifer în Munții Bucegi, pe o cărare turistică. Era cu telefonul în mână. Suna la 112 când fiara a pus-o jos și a încercat să o târască în pădure. De ce s-a ajuns aici? Cine se face vinovat de producerea acestei tragedii? Putea fi prevenită o astfel de nenorocire? Ce fac instituțiile statului? În afară de propunerea de a se vâna masiv, au fost luate în calcul și altfel de soluții? Cu ce se mai pot hrăni în păduri animalele astea? Omul le cam adună tot. Fructele de pădure intră în planurile economice ale Romsilva, plus întreprinzătorii de moment care își umplu coșulețele cu zmeură și mure, pe care le vând la colț de stradă, prin stațiuni sau, pur și simplu, le vând en-gross la procesatori.

Ați văzut prin păduri hrănitori pentru fauna pădurilor, cum erau odată? Se preocupă cineva de soarta bietelor animale? Există vreun program național în acest sens? Nu am auzit. Nu de puține ori mi-a fost dat să văd, cu tristețe, pe traseul DN 71, Târgoviște-Sinaia, tronsonul dintre Moroeni și Cota 1000, vulpi amărâte, hămesite de foame, aproape disperare, cum stăteau la marginea șoselei precum câinii aceia abandonați, doar-doar le-o arunca cineva din vreo mașină o bucată de pâine. Aici am ajuns din păcate din cauza nepăsării!

Reclama

De ce au ieșit urșii pe cărări de munte, de ce au ajuns în apropierea marilor orașe sau dau iama prin tomberoanele cu gunoaie din stațiuni? De foame. De disperare. Pădurea nu le mai rezervă adăpost sigur și hrană suficientă. Mediul lor a fost total invadat de om…

Urmărește Incomod Media și pe Google News