Connect with us

Dâmboviţa

Ionuț Săvoiu, secretar de stat: România are nevoie de un transport feroviar de mare viteză

Publicat

pe

La Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a avut loc, vineri – 15 noiembrie 2024, o întâlnire importantă, tema principală a discuțiilor fiind „High Speed Rail Strategic Planning Study” a cărui finalizare este așteptată în a doua jumătate a anului viitor. Au participat: experți din partea Băncii Europene de Investiții, respectiv Radu Tudor, Mihai Frumosu și Simona Georgescu, directorul general al Direcției Generale Programe Europene Transport – Felix Ardelean, directorul Direcției Analize Programare și Evaluare Proiecte – Robert Dobre și responsabilul cu derularea proiectului – Cătălin Ciupercă, împreună cu echipa de implementare din partea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

Din partea Autorității pentru Reformă Feroviară a participat Ștefan Roșeanu – președinte, Radu Urziceanu și Ion Ivan reprezentanți ai CFR SA și CFR Călători. Alberto Mazzola, reprezentant al Community of European Railway (CER), a susținut o prezentare despre Master Planul European pentru rețeaua feroviară de mare viteză și perspectivele de dezvoltare până în anul 2050.

Experții Warwick Lowe, Chris Green, Phil Stannard, Robert Barnes și Kathryn Black din partea „Atkins Realis”, compania care se ocupă de realizarea studiului strategic, au prezentat conceptul de transport feroviar de mare viteză (HSR) și pașii necesari care trebuie făcuți pentru implementarea acestuia la nivel național.

„Acest studiu, realizat cu sprijinul Băncii Europene de Investiții, reprezintă un prim pas esențial pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare de mare viteză în România, facilitând astfel conectarea la rețeaua modernă din Europa de Vest. Această întâlnire reflectă angajamentul nostru de a sprijini proiecte inovatoare și de a contribui la integrarea României în rețeaua feroviară europeană de mare viteză, un obiectiv strategic care deschide noi oportunități pentru dezvoltarea sustenabilă a țării.

Chiar dacă trenul de mare viteză, proiectat sa circule la peste 250 km/oră – HSR, nu pare să fie o prioritate în contextul stadiului actual al modernizării la standarde de interoperabiliate a rețelei feroviare principale, România nu își permite să mai întârzie cu fixarea la nivelul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și aprobarea la nivelul Guvernului a principalelor elemente strategice pentru dezvoltarea acestui concept nou de transport feroviar.

Nu doresc ca, atunci când vorbim la nivelul Comisiei Europene despre dezvoltarea în țara noastră a HSR, să rămânem fără substanță și doar la nivel declarativ”, a spus secretarul de stat în Ministerul Transporturilor – Ionuț Săvoiu, vicepreședinte PSD Dâmbovița și candidat pentru un post de deputat.

Cititi mai mult
Reclamă
1 Comment

1 Comment

  1. Mihai Cojanu

    18 noiembrie 2024 at 0:25

    Stirea asta Este super tare domnul Mai sus numit ne explica faza cu trenul la misto.el uita CA faci 2 ore cu trenul de la targoviste la bucurești. Tot ei vorbesc de baldana targoviste CA incepe lucrarile in 203 IATA CA SE terminal 2024 si Nico macaroni nu au bagat o lopata
    La misto domnule parliamentar la misto ne luati

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

ACTUALITATE

Nuclearelectrica și Universitatea Valahia înființează programul de masterat „Tehnologii avansate pentru industria nucleară”

Publicat

pe

Nuclearelectrica și Universitatea Valahia din Târgoviște au înființat, în cadrul domeniului de studii universitare de masterat inginerie energetică, programul de masterat „Tehnologii avansate pentru industria nucleară”, care va fi disponibil începând cu anul universitar 2026‑2027.

„Programul de masterat are 120 de credite transferabile și va fi cu predare în limba engleză. Obiectivul înființării acestui program de masterat este valorificarea oportunității de dezvoltare a specialiștilor în tehnologii nucleare avansate pentru industria nucleară, reactoare modulare mici, practic implementarea concretă a unei oportunități educaționale, care să conducă la formarea generației de specialiști în tehnologii avansate, capabilă să susțină, prin specializare aplicată, pe termen mediu și lung, implementarea și operarea acestor tehnologii.

Dezvoltarea proiectului reactoarelor modulare mici de la Doicești creează cadrul pentru formarea de noi specialiști în energetică nucleară la nivel național, permițând, astfel, poziționarea avantajoasă a României, într-un domeniu de interes major la nivel european și internațional – atingerea de economii de scală în utilizarea tehnologiilor nucleare avansate cu scop comercial”, se precizează într-un comunicat de presă transmis către mass-media.

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult

ACTUALITATE

Publicul are acces la competiția de descarcerare și prim-ajutor calificat organizată la Târgoviște

Publicat

pe

Foto arhivă

Săptămâna viitoare, în perioada 21–23 aprilie 2026, se va organiza la Târgoviște, la Dâmbovița Mall, faza zonală a Competiției Naționale de Descarcerare și de Acordare a Primului Ajutor Calificat, în organizarea ISU Dâmbovița.

Evenimentul reunește loturi reprezentative ale inspectoratelor pentru situații de urgență din mai multe județe și vizează evaluarea și perfecționarea deprinderilor specifice intervenției în cazul accidentelor rutiere, precum și consolidarea capacității de acordare a primului ajutor calificat. Practic, se urmărește dezvoltarea și menținerea unui nivel ridicat de pregătire profesională a echipajelor operative, prin parcurgerea unor probe practice care simulează situații cât mai apropiate de realitatea din teren – se precizează într-un comunicat de presă transmis de ISU Dâmboviţa.

„Desfășurarea acestei etape zonale în județul Dâmbovița evidențiază importanța pregătirii continue a salvatorilor și promovarea misiunilor specifice din domeniul gestionării situațiilor de urgență.

Sub umbrela Human First Program, Renault este partener al acestui concurs, susținând formarea pompierilor pentru intervenții rapide și eficiente în situațiile care impun descarcerarea, ca parte a angajamentului global al Renault de a reduce numărul și gravitatea accidentelor rutiere și de a îmbunătăți siguranța tuturor participanților la trafic.

Cu pompierii, Renault are un parteneriat la nivel global, dar și în România – parteneri ai Inspectoratului General pentru Situații de Urgență din 2016 pentru Concursul Național de Descarcerare și, din acest an, susținători și ai unor etape județene. În cadrul etapei zonale din Dâmbovița, Renault pune la dispoziție 16 vehicule necesare pentru desfășurarea probelor din concurs.

Siguranța rutieră nu este legată doar de dotările mașinilor și de șoferii ce participă la trafic, ci și de modul în care salvatorii știu să intervină pe vehiculele care sunt din ce în ce mai complexe, exersând diferite tipuri de intervenții mai ales pe modele de nouă generație care prezintă particularități ce țin de tehnologie, tipuri de motorizări, materiale și caroserii”, precizează ISU Dâmboviţa.

Programul competiției deschis publicului este următorul:

Miercuri, 22 aprilie 2026
– 09:00–09:30 – festivitatea de deschidere
– 09:30–16:00 – probe de concurs

Joi, 23 aprilie 2026
– 08:00–14:00 – probe de concurs
– 14:00–15:00 – festivitatea de premiere

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult

 

 

 

PUBLICITATE

Cele mai citite