ACTUALITATE
Domeniul schiabil Cocora așteptă Planul de Management al Parcului Natural Bucegi, blocat la Ministerul Mediului

Bucegii dintotdeauna i-au fascinat pe turiști, pe iubitorii de munte, de liniște, de povești inedite despre tuneluri secrete și alte incinte cu valoare mistică sau științifică aflate sub acest masiv unde s-ar ascunde secrete nebănuite. Și, totuși, dezvoltarea turismului așa cum ar trebui nu s-a realizat până la capăt. Sunt încă elemente care nu au fost puse la punct: infrastructura ce vizează desfășurarea unor activități sportive și de agrement, vorbim aici de pârtii de schi, cu toate dotările specifice etc.
Oamenii de afaceri și-au făcut datoria, dezvoltând și ținând pe linia de plutire capacități de cazare și petrecere a timpului liber la standarde europene. Dăm un singur exemplu, unic la nivel național: Hotel Peștera Wellness & Spa, unitate ridicată la un nivel extraordinar al calității și confortului de omul de afaceri Valentin Calcan – președintele Camerei de Comerț Industrie și Agricultură Dâmbovița. Administrației publice județeane nu i se poate reproșa nimic. A inițiat și dus la capăt demersurile privind declararea Stațiunii turistice Peștera – Padina a fi de interes național. Au fost organizate zeci de întâlniri cu reprezentanții Parcului Natural Bucegi, deseori reticenți la schimbare, la nou, cu specialiști, cu administrațiile din Prahova și Brașov. S-a căzut la un numitor comun, dar teoretic. Practic, se pare că lucrurile mai durează. Antreprenorii în turism nu înțeleg de ce, care sunt dedesubturile care țin pe loc dezvoltarea zonei turistice Peștera -Padina din Bucegii dâmbovițeni.
„Dezvoltarea domeniului schiabil Cocora din Stațiunea Peștera-Padina, comuna Moroeni, este blocată de peste un an din cauza lipsei aprobării noului Plan de Management al Parcului Natural Bucegi”, a precizat omul de afaceri Valentin Calcan – proprietarul Hotel Peștera Wellness & Spa.
A mai dat de înțeles Valentin Calcan că lucrurile oricum înaintează într-un ritm de neînțeles, de melc. Actualul Plan de Management al zonei este expirat încă din 2016. Opt ani a trebuit, mai spune patronul Hotel Peștera Wellness & Spa pentru a fi armonizate oarecum interesele comunităților din Dâmbovița, Prahova și Brașov cu dorințele Administrației Parcului. Anul trecut, în iulie, noul plan a fost aprobat de Consiliul Științific și prezentat în Consiliul Consultativ, atât Nu a fost lansat niciun semnal că ar fi fost aprobat oficial.

Valentin Calcan – investitor în turism, președintele CCIA Dâmbovița
„Pe cine sperie o pârtie de schi dâmbovițeană? Un județ care găzduiește Sfinxul, Babele și Vârful Omu, dar care nu are niciun metru de pârtie funcțională, după ce fosta pârtie Babele-Peștera a fost blocată abuziv prin includerea în rețeaua Natura 2000 — deși pentru ea s-a construit în 1978 telecabina. Chiar trebuie să mergem la schi doar în Bansko sau în Alpii Austriei?”, se întreabă Valentin Calcan.
Președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan, a întreprins toate diligențele necesare pentru ca acest megaproiect turistic să meargă mai departe și în termen rezonabil, astfel încât să nu se întârzie cu acest proces de dezvoltare a zonei Peștera – Padina, una emblematică și cu potențial imens pentru județul Dâmbovița. De un an de zile, acest proiect declarat unul strategic pentru România, singurul cu finanțare directă de la Comisia Europeană, se află în stand by la Ministerul Mediului.

„Astăzi, așteptăm să se aprobe planul de management al Parcului Natural Bucegi. Fără acest plan nu putem obține Acordul de mediu pentru finalizarea studiului de fezabilitate, care este terminat, este discutat cu cei de la Comisia Europeană, așteptăm Acordul de mediu în perioada următoare. Repet, acest Acord de mediu putem să îl luăm doar după ce va fi aprobat de Ministerul Mediului Planul de Management al Parcului Natural Bucegi”, a precizat președintele Corneliu Ștefan, în cadrul ultimei ședințe a Consiliului Județean Dâmboviţa.
În iulie 2023, Corneliu Ștefan, hotărât să dezvolte zona turistica Padina – Peștera din Bucegii dâmbovițeni, a anunțat semnarea contractului ce va avea ca finalitate realizarea studiului de fezabilitate privind amenajarea domeniul schiabil din zona Cocora din Bucegi. Pârtia, așa cum a fost prezentată de autoritățile județene, va fi, cu siguranță, una dintre cele mai moderne și mai atractive din România. Culoarele destinate schiului vor porni din zona Vârfului Cocora, la altitudinea de 2.160 metri. Baza traseului va fi în Platoul Padina, la altitudinea de 1.500. Lungimea estimată a pârtiei este de aproximativ 3.000 metri. După cum dezvăluia președintele Consiliului Județean Dâmbovița, în acest proiect de a cărui finanțare a promis că se va ocupa Comisia Europeană, fiindcă le-a plăcut inițiativa, au fost incluse și instalațiile de transport, respectiv telescaun, telegondolă și teleschi, instalație de înzăpezit, bandă transportoare cu lungime de cca 320 m, destinată utilizării de către schiorii echipați.

În cadrul domeniului schiabil Cocora va fi construit și un centru de închiriat echipament sportiv pentru schi, biciclete, sănii etc. Totodată, s-a avut în vedere și deschiderea unei școli de inițiere în tainele deplasării pe schi. Ce să mai vorbim de celelalte facilități necesare într-o stațiune montană: cafenele, baruri, parcare cu 500 de locuri pentru autoturisme și 20 pentru autocare.
În vara 2025, o delegație reprezentată de oficiali din cadrul Comisiei Europene condusă de Nicola Aimi, Expert Senior din Direcția Generală Politică Regională și Urbană, a vizitat zona Peștera-Padina. Alături de aceștia și de președintele Corneliu Ștefan, s-a aflat și directorul general al Agenției pentru Dezvoltare Regională Sud-Muntenia, Liviu Mușat. Anul trecut, membrii Comisiei Europene au apreciat proiectul și oportunitățile economice și sociale semnificative pe care le va aduce județului Dâmbovița. Au spus atunci că proiectul se încadrează perfect în prioritățile Uniunii Europene privind dezvoltarea regională și diversificarea ofertei turistice.
Dar, uite că mai este de așteptat! Proiectul, așa cum am mai menționat, se află în staționare, fiindcă Planul de Management al Parcului Natural Bucegi așteptă aprobarea de la Ministerul Mediului.

În urmă cu câteva zile, profitând de vremea frumoasă, am efectuat o vizită în zona montană dâmbovițeană a Bucegilor. Turiști cu duiumul în Bucegi, în zona Peștera – Padina – Dichiu. Pe tot traseul. Oameni amatori de munte, de aer curat, de liniște, de delectare. Drumul bun, amenajat, curat, în special partea administrată de Consiliul Județean Dâmbovița, prin societatea de drumuri și poduri din subordine. Tronsonul Prahovei, sincer, nu se prezenta chiar așa de bine. Gropi, denivelări, alunecări de teren. Probabil se vor rezolva. Nu ne-a plăcut nici când am văzut lăsată în paragină Cabana „Cuibul Dorului”, aflată la intrarea pe TransBucegi.
ACTUALITATE
Nuclearelectrica și Universitatea Valahia înființează programul de masterat „Tehnologii avansate pentru industria nucleară”

Nuclearelectrica și Universitatea Valahia din Târgoviște au înființat, în cadrul domeniului de studii universitare de masterat inginerie energetică, programul de masterat „Tehnologii avansate pentru industria nucleară”, care va fi disponibil începând cu anul universitar 2026‑2027.
„Programul de masterat are 120 de credite transferabile și va fi cu predare în limba engleză. Obiectivul înființării acestui program de masterat este valorificarea oportunității de dezvoltare a specialiștilor în tehnologii nucleare avansate pentru industria nucleară, reactoare modulare mici, practic implementarea concretă a unei oportunități educaționale, care să conducă la formarea generației de specialiști în tehnologii avansate, capabilă să susțină, prin specializare aplicată, pe termen mediu și lung, implementarea și operarea acestor tehnologii.
Dezvoltarea proiectului reactoarelor modulare mici de la Doicești creează cadrul pentru formarea de noi specialiști în energetică nucleară la nivel național, permițând, astfel, poziționarea avantajoasă a României, într-un domeniu de interes major la nivel european și internațional – atingerea de economii de scală în utilizarea tehnologiilor nucleare avansate cu scop comercial”, se precizează într-un comunicat de presă transmis către mass-media.
ACTUALITATE
Publicul are acces la competiția de descarcerare și prim-ajutor calificat organizată la Târgoviște

Săptămâna viitoare, în perioada 21–23 aprilie 2026, se va organiza la Târgoviște, la Dâmbovița Mall, faza zonală a Competiției Naționale de Descarcerare și de Acordare a Primului Ajutor Calificat, în organizarea ISU Dâmbovița.
Evenimentul reunește loturi reprezentative ale inspectoratelor pentru situații de urgență din mai multe județe și vizează evaluarea și perfecționarea deprinderilor specifice intervenției în cazul accidentelor rutiere, precum și consolidarea capacității de acordare a primului ajutor calificat. Practic, se urmărește dezvoltarea și menținerea unui nivel ridicat de pregătire profesională a echipajelor operative, prin parcurgerea unor probe practice care simulează situații cât mai apropiate de realitatea din teren – se precizează într-un comunicat de presă transmis de ISU Dâmboviţa.
„Desfășurarea acestei etape zonale în județul Dâmbovița evidențiază importanța pregătirii continue a salvatorilor și promovarea misiunilor specifice din domeniul gestionării situațiilor de urgență.
Sub umbrela Human First Program, Renault este partener al acestui concurs, susținând formarea pompierilor pentru intervenții rapide și eficiente în situațiile care impun descarcerarea, ca parte a angajamentului global al Renault de a reduce numărul și gravitatea accidentelor rutiere și de a îmbunătăți siguranța tuturor participanților la trafic.
Cu pompierii, Renault are un parteneriat la nivel global, dar și în România – parteneri ai Inspectoratului General pentru Situații de Urgență din 2016 pentru Concursul Național de Descarcerare și, din acest an, susținători și ai unor etape județene. În cadrul etapei zonale din Dâmbovița, Renault pune la dispoziție 16 vehicule necesare pentru desfășurarea probelor din concurs.
Siguranța rutieră nu este legată doar de dotările mașinilor și de șoferii ce participă la trafic, ci și de modul în care salvatorii știu să intervină pe vehiculele care sunt din ce în ce mai complexe, exersând diferite tipuri de intervenții mai ales pe modele de nouă generație care prezintă particularități ce țin de tehnologie, tipuri de motorizări, materiale și caroserii”, precizează ISU Dâmboviţa.
Programul competiției deschis publicului este următorul:
Miercuri, 22 aprilie 2026
– 09:00–09:30 – festivitatea de deschidere
– 09:30–16:00 – probe de concurs
Joi, 23 aprilie 2026
– 08:00–14:00 – probe de concurs
– 14:00–15:00 – festivitatea de premiere
ACTUALITATEacum o săptămânăDoliu la ISU Dâmboviţa. S-a stins din viață Lt. col. Ionuț Mihai Muscăloiu. Dumnezeu să-l odihnească în pace!
Dâmboviţaacum 7 zileA murit un mare DASCĂL al școlilor din nordul județului Dâmbovița
ACTUALITATEacum o săptămânăTârgovișteanul Dan Neculăescu, propus ambasador al României în Statele Unite ale Americii!
ACTUALITATEacum 6 zileHotel Peștera Wellness & Spa, în topurile naționale ale calității și profesionalismului
ADMINISTRAŢIEacum 7 zileGata cu semaforul! S-a redeschis circulația pe podul de la Pucioasa, de pe DN71, Târgoviște – Sinaia
ACTUALITATEacum 7 zileSacrificiul din spatele performanței: Drumul spre podiumul național la Geografie
Dâmboviţaacum o săptămânăAntrenorul Ilie Poenaru și-a încheiat contractul cu Chindia după înfrângerea din meciul cu FC Bihor
ACTUALITATEacum o săptămânăPolițist din Titu, eroul zilei de 9 aprilie 2026. A salvat o bătrână din locuința cuprinsă de foc























