Connect with us

ADMINISTRAŢIE

VIDEO: Pierderea procesului cu firma CAST să fie învăţătură de minte pentru edilii Târgoviştei!

Discuţiile iscate de ieşirea la suprafaţă a hotărârii instanţei de judecată prin care Primăria Târgovişte este obligată să plătească firmei CAST, societatea care s-a ocupat la un moment dat de lucrările la şoseaua de centură a municipiului, cel puţin 3 milioane de lei daune, sunt departe de a se fi încheiat. Vina o poartă administrația locală, care nu a ştiut cum să gestioneze această criză, nu a ştiut să prezinte, la momentul oportun, punctul său de vedere şi nu a devoalat numele celor vinovaţi de această situaţie.

Publicat

pe

Marius Caraveţeanu, preşedintele PNL Dâmboviţa, a adresat primarului Târgoviştei, în cadrul unei conferinţe de presă, o serie de întrebări pe marginea deciziei instanţei şi a proiectului de modernizae a centurii municipiului, care a păpat deja o mulţime de bani dar este departe de a fi finalizat.

Şeful liberalilor vrea să ştie de ce s-a ajuns la acest conflict juridic, de ce nu a putut fi stins în faşă, înainte de obligarea la plata unor daune imense, la care se mai adaugă cheltuielile de judecată, onorariilor avocaţilor de la Bucureşti care au fost angajaţi pentru această cauză.

„Primăria Târgovişte trebuie să plătească, aiurea, din banii cetăţenilor, peste 3 milioane de lei. Cine s-a opus şi de ce plăţii acestei facturi pentru lucrările efectuate de 6 milioane de lei? Care este valoarea contractului cu societatea de avocatură care a reprezentat în instanţă Primăria Târgovişte”, întrebă liderul PNL Dâmboviţa?

Caraveţeanu atrage atenţia edililor Târgoviştei asupra faptului că sunt pe cale să mai intre într-un litigiu şi cu AITT, societatea de transport călători care operează în municipiu.

„Domnul primar conştientizează că acelaşi lucru se poate întâmpla şi cu societatea de transport pe care vrea să o înlăture din a presta servicii de transport public pentru târgovişteni”?

Reclama

Spune Marius Caraveţeanu că, atunci când s-a decis să nu se mai plătească facturile către CAST, cineva şi-a asumat această responsabilitate. Acum, când se vehiculează ideea renunţării la AITT, tot cineva din primărie vrea să-şi asume riscul de a face acest pas, care, iată, în cazul conflictului cu firma CAST, a adus prejudicii imense bugetului local.

„Cine îşi asumă responsabilitatea de a plăti daune interese în cazul rezilierii brutale a acestui contract de prestări servicii. Îl îndemn pe domnul primar şi pe colaboratorii domniei sale la chibzuinţă, să stea cu picioarele în apă rece, să analizeze foarte bine un eventual conflict juridic care s-ar putea naşte şi, abia apoi, să dea vina pe consilierii locali ai PNL care s-au opus sau au cerut mai multe lămuriri. Trebuie să fim mai calculaţi cu anumite afirmaţii, cu anumite decizii pe care le luăm pe picior”, a adăugat Marius Caraveţeanu.

Cititi mai mult
Reclamă
1 Comment

1 Comment

  1. moshu49

    18 februarie 2018 at 19:04

    „pentru că putem”, știu, este sloganul voastru
    iar „pentru că sînteți proști”, credeți voi, ar fi sloganul nostru
    primare, cum ai venit cu dreptul la replică aiuristic cînd ai mîzgălit statuia ecvestră cu „bronz auriu”, ia fă-o urgent și la acuzele de mai sus
    ps: eu zic să plătești că te paște pușcăria cu inconvenientul scăpării pe jos al săpunului la duș

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

ADMINISTRAŢIE

Primăria Sălcioara: Anunț important pentru utilizatorii de terenuri cu culturi agricole calamitate

Publicat

pe

De

Primăria comunei Sălcioara, din județul Dâmbovița, îi anunță pe utilizatorii de terenuri cu destinație agricolă înscriși în evidențele Agenției de Plăți și Intervenție pentru Agricultură, ale căror suprafețe cu culturi agricole au fost calamitate în procent de peste 30%, că trebuie să depună înștiințări scrise la unitatea administrativ-teritorială pe a cărei rază se află terenul, în format fizic sau prin mijloace electronice de transmitere la distanță, până cel târziu la data de 1 august inclusiv, pentru culturile agricole înființate în toamnă, respectiv până cel târziu la data de 15 octombrie inclusiv, pentru celelalte culturi agricole.

Formular de înștiințare 

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult

ADMINISTRAŢIE

Centura orașelor Pucioasa și Fieni, în procedură de consultare publică

Publicat

pe

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a inițiat astăzi procedura de consultare publică cu privire la mai multe proiecte de acte normative. Printre documentele aprobate se află și Proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea indicatorilor tehnico – economici aferenți obiectivului de investiții ”Drum de legătură la drumul național DN 71 pentru asigurarea optimizării traficului rutier și accesibilității în zonele urbane ale orașelor Pucioasa și Fieni“, județul Dâmbovița.

Practic, vorbim de șoseaua de centură ocolitoare a celor două orașe, proiect susținut și promovat de conducerea Consiliului Județean Dâmbovița, necesar pentru afluirea traficului rutier și decongestionarea circulației în cele două localități urbane.

Acest drum va avea o lungime de 15,13 km, se desprinde din DN 71 în apropiere de Halta Scârlența, comuna Brănești, iar ca suprafață desfășurată are o construcție de peste 540.000 mp. Traseul urmărește cursul râului Ialomița pe aproape toată lungimea, cu excepția porțiunii dintre km 7 și km 11, care ocolește comuna Moțăieni, punctul de reintrare în DN 71 fiind la ieșire din orașul Fieni spre Buciumeni.

La capetele traseului sunt prevăzute două noduri rutiere, cu patru brelete, astfel încât să fie asigurate toate relațiile de deplasare. De asemenea, au fost asigurate și două noduri intermediare, unul care va face legătura cu DC 136, în Pucioasa, și altul care va face legătura cu DN 71, în orașul Fieni.

Platforma drumului are o lățime totală de 21,5 m și este compusă dintr-o bandă mediană de 3 m, parte carosabilă de 7 m, benzi de încadrare de câte 1,5 m și acostamente de 3 m. Drumul de ocolire are prevăzute 17 lucrări de artă – 9 pasaje, 7 poduri și o punte pietonală. Vorbim aici de poduri care vor traversa râul Ialomița și de pasaje care vor traversa DN 71, dar și de un pod peste calea ferată. Pe fiecare dintre acestea se vor amplasa rețele de iluminat.

Reclama

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult

 

 

 

PUBLICITATE

Cele mai citite