Connect with us

ADMINISTRAŢIE

VIDEO: Pierderea procesului cu firma CAST să fie învăţătură de minte pentru edilii Târgoviştei!

Discuţiile iscate de ieşirea la suprafaţă a hotărârii instanţei de judecată prin care Primăria Târgovişte este obligată să plătească firmei CAST, societatea care s-a ocupat la un moment dat de lucrările la şoseaua de centură a municipiului, cel puţin 3 milioane de lei daune, sunt departe de a se fi încheiat. Vina o poartă administrația locală, care nu a ştiut cum să gestioneze această criză, nu a ştiut să prezinte, la momentul oportun, punctul său de vedere şi nu a devoalat numele celor vinovaţi de această situaţie.

Publicat

pe

Marius Caraveţeanu, preşedintele PNL Dâmboviţa, a adresat primarului Târgoviştei, în cadrul unei conferinţe de presă, o serie de întrebări pe marginea deciziei instanţei şi a proiectului de modernizae a centurii municipiului, care a păpat deja o mulţime de bani dar este departe de a fi finalizat.

Şeful liberalilor vrea să ştie de ce s-a ajuns la acest conflict juridic, de ce nu a putut fi stins în faşă, înainte de obligarea la plata unor daune imense, la care se mai adaugă cheltuielile de judecată, onorariilor avocaţilor de la Bucureşti care au fost angajaţi pentru această cauză.

„Primăria Târgovişte trebuie să plătească, aiurea, din banii cetăţenilor, peste 3 milioane de lei. Cine s-a opus şi de ce plăţii acestei facturi pentru lucrările efectuate de 6 milioane de lei? Care este valoarea contractului cu societatea de avocatură care a reprezentat în instanţă Primăria Târgovişte”, întrebă liderul PNL Dâmboviţa?

Caraveţeanu atrage atenţia edililor Târgoviştei asupra faptului că sunt pe cale să mai intre într-un litigiu şi cu AITT, societatea de transport călători care operează în municipiu.

„Domnul primar conştientizează că acelaşi lucru se poate întâmpla şi cu societatea de transport pe care vrea să o înlăture din a presta servicii de transport public pentru târgovişteni”?

Reclama

Spune Marius Caraveţeanu că, atunci când s-a decis să nu se mai plătească facturile către CAST, cineva şi-a asumat această responsabilitate. Acum, când se vehiculează ideea renunţării la AITT, tot cineva din primărie vrea să-şi asume riscul de a face acest pas, care, iată, în cazul conflictului cu firma CAST, a adus prejudicii imense bugetului local.

„Cine îşi asumă responsabilitatea de a plăti daune interese în cazul rezilierii brutale a acestui contract de prestări servicii. Îl îndemn pe domnul primar şi pe colaboratorii domniei sale la chibzuinţă, să stea cu picioarele în apă rece, să analizeze foarte bine un eventual conflict juridic care s-ar putea naşte şi, abia apoi, să dea vina pe consilierii locali ai PNL care s-au opus sau au cerut mai multe lămuriri. Trebuie să fim mai calculaţi cu anumite afirmaţii, cu anumite decizii pe care le luăm pe picior”, a adăugat Marius Caraveţeanu.

Cititi mai mult
Reclamă
1 Comment

1 Comment

  1. moshu49

    18 februarie 2018 at 19:04

    „pentru că putem”, știu, este sloganul voastru
    iar „pentru că sînteți proști”, credeți voi, ar fi sloganul nostru
    primare, cum ai venit cu dreptul la replică aiuristic cînd ai mîzgălit statuia ecvestră cu „bronz auriu”, ia fă-o urgent și la acuzele de mai sus
    ps: eu zic să plătești că te paște pușcăria cu inconvenientul scăpării pe jos al săpunului la duș

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

ADMINISTRAŢIE

Creșa din Sagricom, prima construită de la zero în Târgoviște după 1989

Publicat

pe

Primarul municipiului Târgoviște, Daniel Cristian Stan, s-a aflat, în această dimineață, împreună cu viceprimarii Cătălin Rădulescu și Constantin Cozma și cu administratorul public Gabriel Boriga, pe șantierul creșei din Cartierul Tineretului Sagricom, prima unitate de învățământ antepreșcolar construită de la zero în Târgoviște, după Revoluția din Decembrie 1989.

De precizat că, în ultimii ani, administrația publică locală a extins și modernizat cele șase creșe din Târgoviște, astfel că s-a ajuns la o capacitate de peste 1.000 de locuri. Proiectul din Sagricom depășește 14 milioane de lei și este implementat prin Compania Națională de Investiții. Speră edilul Daniel Cristian Stan că lucrările vor fi finalizate anul viitor, în primăvară.

„Amprenta la sol este deja trasată. Este Orban despre un proiect-tip, numai plan parter, cu o capacitate de 40 de locuri și trei nuclee funcționale: zonă de gătit, locuri de joacă, sală de mese și zonă administrativă etc. Tot aici, în Sagricom, am construit și o grădiniță, un fonduri europene, astfel încât să oferim și acestui cartier un acces facil la unitățile de învățământ. Sper ca, undeva în primăvara anului viitor, să ne putem bucura de o unitate de învățământ antepreșcolar nouă în municipiul Târgoviște, pe gustul tuturor celor care vor beneficia de serviciile acestei creșe”, a declarat primarul municipiului Târgoviște – Daniel Cristian Stan.

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Reclama
Cititi mai mult

ADMINISTRAŢIE

Președinte CJ Dâmbovița: Nu cred că ar trebui să vină un venetic să ne spună ce să facem pentru dezvoltarea județului

Publicat

pe

Senatoarea USR Elena Adelina Dobra i-a surprins neplăcut pe dâmbovițeni când, în Parlamentul României, a ieșit cu o declarație politică bulversantă, în care a criticat la greu modernizarea la patru benzi a DN 71, Bâldana -Târgoviște. A spus Adelina Dobra, aproape cu mânie proletară, că acest drum este un dezastru, că a nenorocit oameni, că le trece pe lângă sufragerie, că modernizarea nu le îmbunătățește viața, ci le-o complică. Nu a văzut senatoarea USR, care și-a obținut mandatul în Circumscripția electorală Nr. 16 Dâmbovița, niciun lucru benefic în această importantă cale de legătură cu Bucureștiul care străbate județul de la sud la nord. A dat doar cu brandul. Ce economie, ce dezvoltare, ce deschidere, ce trafic decongestionat! Nu contează. A mers Elena Adelina Dobra numai pe partea populismului, a invocat doar problemele cu care se confruntă cetățenii care locuiesc în zonele de execuție a drumului la patru benzi.

Nimeni nu contestă că sunt și lucruri neplăcute, că se schimbă oarecum geografia locului, obiceiuri, că se demolează garduri, poate anexe gospodărești, dar nu poți crea dezvoltare, nu poți aduce plus valoare, civilizație, fără sacrificii, fără măsuri forte. Și, pentru construcția drumului la patru benzi Bâldana – Târgoviște, nu se putea altfel.

„Vreau să aduc aminte dâmbovițenilor că acest drum este blocat de 22 de ani! Numai de guverne de dreapta. În 2004, când a venit PD-ul la guvernare, în 2007, când Orban era ministru al Transporturilor, în 2019, ultimul care a blocat acest drum național este tocmai colegul dumneaei de partid, celebrul Drulă.

În al doilea rând, nu cred că ar trebui să vină un venetic și să ne spună ce să facem pentru dezvoltarea județului Dâmbovița. Este ruta națională cea mai importantă pentru dezvoltarea județului. Cred că 22 de ani este o perioadă foarte mare, ca astăzi să vină unii să ne spună ce avem de făcut aici. Efectiv, nici nu știu dacă a venit de foarte multe ori pe acest drum național”, a precizat Corneliu Ștefan – președintele Consiliului Județean Dâmbovița.

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Reclama
Cititi mai mult

 

 

 

PUBLICITATE

Cele mai citite