Connect with us

ACTUALITATE

Jandarmii români instruiesc ofiţeri şi subofiţeri din 13 ţări!

Publicat

pe

Peste 300 de ofițeri și subofițeri din 13 state și 4 organisme internaționale, precum și reprezentanți din toate structurile cu atribuții în domeniul securității și ordinii publice din România, participă, în perioada 18-28 iunie 2018, la exerciţiul de stat major cu forţe în teren „Carpathians Blueshield 2018”, organizat în cadrul proeictului Antrenamentul Serviciilor de Poliție din Uniunea Europeană – EUPST II.

La ceremonia de deschidere organizată astăzi în Piaţa Tricolorului din Târgovişte a participat col. Gheorghe-Sebastian Cucoş, inspector general al Jandarmeriei Române, care a declarat că organizarea acestui exerciţiu în România plasează ţara noastră alături de statele care reprezintă un pol de expertiză în domeniul asigurării şi restabilirii ordinii publice.

„Experienţa noastră, atât în plan intern, cât şi internaţional, şi-a spus cuvântul. Uniunea Europeană şi partenerii externi apreciază foarte mult tehnicile şi procedurile pe care România le-a adoptat, modul în care îşi desfăşoară activităţile şi profesionalismul de care dăm dovadă.

Exerciţiul crează, în timp real, situaţii reale, de la substituirea unei forţe de poliţie, luări de ostatici, practici de antrenament şi de pregătire pentru foţele de poliţie locală. Este un exerciţiu nu doar de comandament, este un exerciţiu cu trupe dislocate în teren”, a precizat col. Gheorghe-Sebastian Cucoş.

În această săptămână, se vor desfăşura, la Centrul de Perfecționare a Pregătirii Cadrelor Jandarmi Ochiuri, condus de locotenent-colonel Teodor Constantin Cernat, activități teoretice și practice de pregătire și antrenament cu toți participanții la exercițiu, urmând ca în cea de-a doua săptămână o parte din forțele participante să fie dislocate în celelalte locații prevăzute în scenariu. Instructorii sunt jandarmi români.

Reclama

Exerciţiul „Carpathians Blueshield 2018” implică, de asemenea, folosirea de forțe în teren și se va desfăşura pe teritoriul a şase județe: Dâmbovița, Prahova, Brașov, Harghita, Covasna și Ilfov.

VIDEO

EUPST este un proiect finanțat de Uniunea Europeană care urmărește antrenarea în comun a forțelor de tip poliție și jandarmerie înainte de a fi trimise în misiuni internaționale, pentru îmbunătățirea și uniformizarea procedurilor de lucru, precum și pentru cunoașterea și respectarea prevederilor legislației internaționale, în special în ceea ce privește drepturile omului și egalitatea de șanse.

Cititi mai mult
Reclamă
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

ACTUALITATE

Frigul la purtător: ce schimbă cu adevărat o cutie electrică în portbagaj

Publicat

pe

Dacă ai mers vreodată ore bune pe autostradă cu o pungă de gheață care se topea sub ochii tăi, știi exact de ce o ladă frigorifică auto nu mai e un moft, ci un accesoriu care redefinește confortul călătoriei.

Cum funcționează răcirea în mișcare

O ladă frigorifică auto nu lucrează ca un termos. Ea consumă energie din priza de 12V a mașinii și menține o temperatură setată, indiferent de căldura din exterior.

Modelele cu compresor, de exemplu, răcesc activ până la -20°C – performanță imposibilă pentru variantele cu efect Peltier.

Diferența contează mai ales pe drumuri lungi. Un Peltier scade temperatura cu circa 20-25°C față de ambient, în timp ce compresorul o menține constant la valoarea dorită.

Reclama

Există trei categorii principale de utilizatori:

  • Familii cu copii mici, care au nevoie de lapte sau medicamente la temperaturi precise
  • Șoferi profesioniști care petrec nopți în cabina camionului
  • Pasionați de camping și drumeții care nu vor să depindă de magazine sau stații de alimentare

Lada frigorifică auto: ce parametri chiar contează la cumpărare

1. Capacitatea în litri e primul număr pe care îl vezi, dar nu cel mai important. O ladă de 30 de litri cu un compresor eficient bate oricând o cutie de 50 de litri cu Peltier slab.

2. Consumul energetic este critic dacă mașina stă oprită. Modelele moderne cu invertor consumă între 30 și 60W – echivalentul unui bec. Câteva cifre utile:

3. Zgomotul este un factor ignorat frecvent. Un compresor slab izolat poate produce 45-50 dB – deranjant dacă lada stă în habitaclu. Caută specificații sub 40 dB dacă o folosești în interior.

Greșeli frecvente care strică experiența

Mulți cumpără o ladă frigorifică fără să verifice compatibilitatea cu priza de bord.
Unele prize se opresc automat când motorul e oprit – lada se decuplează, iar alimentele se încălzesc. Soluția: un cablu conectat direct la baterie, cu siguranță inclusă.

Reclama

Un alt mit: cu cât e mai grea, cu atât e mai bună. Greutatea e dată de materialul carcasei, nu de calitatea sistemului de răcire.
Orientarea contează și ea. Lada trebuie să stea orizontal – dacă o pui pe lateral, compresorul poate defecta. Detaliu mic, dar cu impact mare pe termen lung.

Până la urmă, câte experiențe de călătorie ai ratat pentru că n-aveai unde păstra ceva rece la îndemână?

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult

ACTUALITATE

Președintele Camerei de Comerț Dâmboviţa a propus reguli clare și egale pentru toți operatorii din HoReCa

Publicat

pe

Valentin Calcan, președintele Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură Dâmbovița, a participat ieri, 10 septembrie 2026, la reuniunea Consiliului Consultativ al Turismului. Președintele Camerei de Comerț Dâmboviţa a profitat de această ocazie pentru a pune în dezbatere problemele generate de actualul sistem de clasificare a restaurantelor din România.

A spus antreprenorul în industria ospitalității Valentin Calcan, patronul Hotelului Peștera Wellness & Spa din Munții Bucegi, că, în momentul de față, anumite restaurante integrate în structuri turistice sunt supuse clasificării de către autoritatea centrală pentru turism, în timp ce alte restaurante, care oferă în esență aceleași servicii consumatorilor, funcționează în afara acestui sistem.

„Cred că avem nevoie de reguli clare și egale. Dacă două restaurante oferă același serviciu, trebuie să existe o justificare foarte clară pentru care unul este obligat să fie clasificat, iar celălalt nu. Nu propunem o nouă autorizație și nici mai multă birocrație, ci analizarea unui sistem coerent și echitabil pentru întreaga industrie”, a precizat Valentin Calcan în cadrul reuniunii.

Propunerea avansată de președintele Camerei de Comerț Industrie și Agricultură Dâmbovița vizează separarea clară între autorizare, care vizează respectarea condițiilor legale de funcționare și siguranță, și conceptul de clasificare, care trebuie să ofere consumatorului informații privind nivelul de confort, dotări și servicii oferite.

Este necesară analizarea oportunității unui sistem unitar de clasificare, aplicabil în condiții egale restaurantelor, indiferent dacă acestea funcționează independent sau în cadrul unei structuri turistice.

Reclama

„Obiectivul unei eventuale modificări legislative nu trebuie să fie reprezentat de introducerea unei noi autorizații, ci simplificarea, uniformizarea regulilor și creșterea transparenței pentru consumator, în condiții concurențiale egale pentru toți operatorii din industria ospitalității”, a concluzionat Valentin Calcan – președintele Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură Dâmbovița.

De precizat că la Reuniunea Consiliului Consultativ al Turismului au mai participat Irineu Darău, ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, secretarul de stat Dan Adrian Pop și directorul general Alin Grigore.

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult

 

 

 

PUBLICITATE

Cele mai citite