Senatorul Adrian Ţuţuianu, vicepreşedinte PRO România la nivel naţional, a declarat, astăzi – 30 septembrie, în cadrul unei conferinţe de presă pe care a ţinut-o la Târgovişte, că un Guvern al României responsabil ar trebui să-şi stabilească drept prioritate de gradul zero construirea infrastructurii naţionale de transport – autostrăzi şi drumuri expres, plus aducerea reţelei feroviare la standardele actuale. În caz contrar, România va deveni, în foarte scurt timp, o ţară izolată, în care nu vor mai veni deloc investitori şi nici turişti.

Acesta este motivul pentru care Guvernul României trebuie să renunţe la a mai finanţa, timp de 3-4 ani, proiectele localităţilor, indiferent cât de necesare sunt, şi să concentreze toate resursele financiare pe care le are la dispoziţie pentru realizarea infrastructurii rutiere naţionale – spune Adrian Ţuţuianu. De altfel, din punctul de vedere al senatorului PRO România, cel mai mare eşec al guvernării actuale este că nu a reuşit să mişte lucrurile în această direcţie.

Este un eşec pe care Adrian Ţuţuianu şi-l asumă, raportat la judeţul Dâmboviţa, fiindcă nici aici nu s-au materializat marile proiecte legate de drumuri, care au fost promise în campania electorală din 2016, respectiv DN 71 (modernizare şi extindere la patru benzi a tronsonului Bâldana-Târgovişte, reabilitare tronson Târgovişte-Sinaia) şi DN 7 (modernizare şi extindere la patru benzi a tronsonului Bâldana-Titu). Din păcate, cele două proiecte sunt în momentul de faţă blocate şi, cu fiecare zi ce trece, se reduc şansele de a fi finanţate din fonduri europene nerambursabile.

„În urmă cu şapte luni, a fost începută procedura de licitaţie. Lotul 1, patru benzi Bâldana-Târgovişte, şi lotul 2, modernizare Târgovişte-Sinaia. Ambele proceduri sunt suspendate, ceea ce este dramatic pentru judeţul Dâmboviţa.

Există o sumă de bani pentru drumuri prin Programul Operaţional Infrastructură Mare şi există o suprascriere, adică sunt luate în discuţie proiecte de 200% faţă de alocarea financiară. Cu cât se întârzie un proiect, cu atât şansa lui de a fi finanţat este mai mică. Deci, dacă noi nu facem licitaţia în următoarele trei luni de zile, nu va mai exista nicio şansă de finanţare din bani europeni, în actualul exerciţiu financiar, pentru DN 71. Consecinţa va fi un blocaj total în judeţul Dâmboviţa a transportului rutier.

Reclama

Vă aduc aminte că şi DN 7, Bâldana-Titu cu patru benzi, este blocat. Deşi a fost licitat şi adjudecat, există o contestaţie depusă la Bruxelles, la Comisia Europeană, şi nimeni nu s-a preocupat ca această contestaţie să primească un răspuns. Proiectul este finanţat pe acelaşi POIM şi, dacă nu se întâmplă nimic în următoarele trei luni, va fi tot un proiect ratat.

Iar proiectul Consiliului Judeţean, limită Prahova-Moreni-Târgovişte-niculeşti-limită Ilfov, este într-o procedură de achiziţie care se va termina probabil la jumătatea anului viitor. consecinţele sunt dramatice pentru judeţ”, a explicat senatorul Adrian Ţuţuianu.