Connect with us

ACTUALITATE

O avarie îi ţine de 5 zile fără apă pe abonaţii din Moreni! CATD nu răspunde la întrebări!

Publicat

pe

Compania de Apă Târgovişte Dâmboviţa ne-a informat, printr-un comunicat de presă transmis în seara zilei de duminică – 6 octombrie (ora 21:17) că va livra apă cu cisternele pentru abonaţii care locuiesc pe străzile 22 Decembrie, Industriilor, IL Caragiale şi Cricovului, din municipiul Moreni, urmare unei avarii. Se mai preciza în respectiva informare că totul va reveni la normal cel mai probabil marţi dimineaţă (8 octombrie) şi se recomanda ca apa să nu fie folosită în scop potabil imediat după pornire, iar, preventiv, să fie fiartă timp de 10 minute în următoarele trei zile.

Până aici, o situaţie cu care ne-am cam obişnuit când vine vorba de Compania de Apă Târgovişte Dâmboviţa. Numai că, ne spun cetăţenii din zonă, avaria a survenit cu două zile înainte să fie remis un comunicat de presă, adică tocmai de vineri – 4 octombrie. Grav este că, susţin oamenii, în week-end, mai mult s-a simulat o acţiune de intervenţie pentru remedierea situaţiei, cu doi muncitori şi un şef, decât s-a lucrat efectiv. Apoi, mai reclamă consumatorii că, luni – 7 octombrie, când au cerut lămuriri, telefonic, cu privire la momentul reluării furnizării de apă, angajaţii CATD le-au răspuns sec şi chiar un pic deranjaţi de întrebare că poate joi – 10 octombrie!

În final, oamenii au apelat la mass-media, în încercarea de a se lămuri. Din păcate, nici noi nu-i putem ajuta, pentru că n-am primit încă un răspuns din partea Companiei de Apă Târgovişte Dâmboviţa la cele cinci întrebări pe care le-am adresat ieri, 7 octombrie 2019, folosindu-ne de e-mail-ul de la care ne-a fost transmis comunicatul de presă.

Între timp, am aflat, tot de la locuitorii din Moreni, că aseară s-a format o coadă de circa 200 de persoane la singura sursă din oraş de unde se pot aproviziona cu apă potabilă (în faţa parcului). Cât priveşte cisternele trimise de CATD, ar fi fost doar una, prin urmare apa s-a terminat foarte repede. Apoi, s-a ridicat din umeri. Ne mai spun oamenii că, în această dimineaţă, au fost instituţii de învăţământ care au trimis copiii acasă din lipsă de apă. Şi încă un amănunt! Spitalul Municipal Moreni este situat pe strada 22 Decembrie, adică una dintre cele afectate de avarie.

Întrebările pe care le-am adresat Companiei de Apă Târgovişte Dâmboviţa şi la care nu am primit încă răspuns:
1. În ce constă exact avaria?
2. Conducta afectată face parte din reţeaua modernizată prin POS Mediu sau nu?
3. Dacă face parte din reţeaua modernizată, până la ce dată se întinde garanţia de execuţie?
4. Cetăţenii din zona afectată reclamă faptul că avaria este de vineri şi sâmbătă nu au fost pe teren decât doi angajaţi şi un şef. Concret, câte persoane lucrează pentru remedierea avariei, detaliat pe fiecare zi în parte?
5. Când preconizaţi să fie remediată avaria? Cetăţenii afectaţi ne-au comunicat că, telefonic, de la Compania de Apă li s-a spus, sec, că joi – 10 octombrie.

Reclama

PS – Sperăm că, până la urmă, vom primi un răspuns din partea Companiei de Apă Târgovişte Dâmboviţa. Îl aşteptăm cu interes şi îl vom publica, spre ştiinţa locuitorilor municipiului Moreni, imediat ce ne va parveni. Bine, din respect pentru consumatorii care n-au apă de cinci zile, ar fi trebuit să nu dureze atâta timp, mai ales că nu necesită o documentare elaborată, ci mai degrabă bunăvoinţă!

UPDATE ORA 16:40 – Compania de Apă a transmis, în această după-amiază, un nou comunicat de presă referitor la situaţia întreruperii furnizării apei potabile în municipiul Moreni. Un răspuns la solicitarea noastră, deocamdată, tot nu avem. Îl aşteptăm cu maxim interes.

„Compania de Apa Targoviste Dambovita S.A. anunta utilizatorii din municipiul Moreni ca s-a intrerupt furnizarea serviciului de alimentare cu apa in urmatoarele zone:
– strada Petrolului;
– strada 22 Decembrie;
– strada Ion Luca Caragiale;
– strada Industriilor;
– strada Cricovului;
– strada Capitan Pantea (partial);
– cartierul Schela Mare.
Masura a fost necesara pentru remedierea unei avarii la reteaua de distributie a apei si afecteaza toti consumatorii din zonele mentionate anterior. Se estimeaza ca astazi, 08.10.2019, la ora 21.00 se va relua furnizarea serviciului de alimentare cu apa catre toti consumatorii, cu execeptia abonatilor din cartierul Schela Mare.
Ne cerem scuze pentru disconfortul creat, asigurandu-va, totodata, ca echipele specializate ale Companiei de Apa Targoviste Dambovita S.A. intervin la fata locului si iau toate masurile ce se impun pentru reluarea furnizarii serviciului in cele mai bune conditii.
Va multumim pentru intelegere!”

Cititi mai mult
Reclamă
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

ACTUALITATE

Frigul la purtător: ce schimbă cu adevărat o cutie electrică în portbagaj

Publicat

pe

Dacă ai mers vreodată ore bune pe autostradă cu o pungă de gheață care se topea sub ochii tăi, știi exact de ce o ladă frigorifică auto nu mai e un moft, ci un accesoriu care redefinește confortul călătoriei.

Cum funcționează răcirea în mișcare

O ladă frigorifică auto nu lucrează ca un termos. Ea consumă energie din priza de 12V a mașinii și menține o temperatură setată, indiferent de căldura din exterior.

Modelele cu compresor, de exemplu, răcesc activ până la -20°C – performanță imposibilă pentru variantele cu efect Peltier.

Diferența contează mai ales pe drumuri lungi. Un Peltier scade temperatura cu circa 20-25°C față de ambient, în timp ce compresorul o menține constant la valoarea dorită.

Reclama

Există trei categorii principale de utilizatori:

  • Familii cu copii mici, care au nevoie de lapte sau medicamente la temperaturi precise
  • Șoferi profesioniști care petrec nopți în cabina camionului
  • Pasionați de camping și drumeții care nu vor să depindă de magazine sau stații de alimentare

Lada frigorifică auto: ce parametri chiar contează la cumpărare

1. Capacitatea în litri e primul număr pe care îl vezi, dar nu cel mai important. O ladă de 30 de litri cu un compresor eficient bate oricând o cutie de 50 de litri cu Peltier slab.

2. Consumul energetic este critic dacă mașina stă oprită. Modelele moderne cu invertor consumă între 30 și 60W – echivalentul unui bec. Câteva cifre utile:

3. Zgomotul este un factor ignorat frecvent. Un compresor slab izolat poate produce 45-50 dB – deranjant dacă lada stă în habitaclu. Caută specificații sub 40 dB dacă o folosești în interior.

Greșeli frecvente care strică experiența

Mulți cumpără o ladă frigorifică fără să verifice compatibilitatea cu priza de bord.
Unele prize se opresc automat când motorul e oprit – lada se decuplează, iar alimentele se încălzesc. Soluția: un cablu conectat direct la baterie, cu siguranță inclusă.

Reclama

Un alt mit: cu cât e mai grea, cu atât e mai bună. Greutatea e dată de materialul carcasei, nu de calitatea sistemului de răcire.
Orientarea contează și ea. Lada trebuie să stea orizontal – dacă o pui pe lateral, compresorul poate defecta. Detaliu mic, dar cu impact mare pe termen lung.

Până la urmă, câte experiențe de călătorie ai ratat pentru că n-aveai unde păstra ceva rece la îndemână?

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult

ACTUALITATE

Președintele Camerei de Comerț Dâmboviţa a propus reguli clare și egale pentru toți operatorii din HoReCa

Publicat

pe

Valentin Calcan, președintele Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură Dâmbovița, a participat ieri, 10 septembrie 2026, la reuniunea Consiliului Consultativ al Turismului. Președintele Camerei de Comerț Dâmboviţa a profitat de această ocazie pentru a pune în dezbatere problemele generate de actualul sistem de clasificare a restaurantelor din România.

A spus antreprenorul în industria ospitalității Valentin Calcan, patronul Hotelului Peștera Wellness & Spa din Munții Bucegi, că, în momentul de față, anumite restaurante integrate în structuri turistice sunt supuse clasificării de către autoritatea centrală pentru turism, în timp ce alte restaurante, care oferă în esență aceleași servicii consumatorilor, funcționează în afara acestui sistem.

„Cred că avem nevoie de reguli clare și egale. Dacă două restaurante oferă același serviciu, trebuie să existe o justificare foarte clară pentru care unul este obligat să fie clasificat, iar celălalt nu. Nu propunem o nouă autorizație și nici mai multă birocrație, ci analizarea unui sistem coerent și echitabil pentru întreaga industrie”, a precizat Valentin Calcan în cadrul reuniunii.

Propunerea avansată de președintele Camerei de Comerț Industrie și Agricultură Dâmbovița vizează separarea clară între autorizare, care vizează respectarea condițiilor legale de funcționare și siguranță, și conceptul de clasificare, care trebuie să ofere consumatorului informații privind nivelul de confort, dotări și servicii oferite.

Este necesară analizarea oportunității unui sistem unitar de clasificare, aplicabil în condiții egale restaurantelor, indiferent dacă acestea funcționează independent sau în cadrul unei structuri turistice.

Reclama

„Obiectivul unei eventuale modificări legislative nu trebuie să fie reprezentat de introducerea unei noi autorizații, ci simplificarea, uniformizarea regulilor și creșterea transparenței pentru consumator, în condiții concurențiale egale pentru toți operatorii din industria ospitalității”, a concluzionat Valentin Calcan – președintele Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură Dâmbovița.

De precizat că la Reuniunea Consiliului Consultativ al Turismului au mai participat Irineu Darău, ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, secretarul de stat Dan Adrian Pop și directorul general Alin Grigore.

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult

 

 

 

PUBLICITATE

Cele mai citite