Connect with us

ADMINISTRAŢIE

PSD contra PSD. Preşedintele CJ Dâmboviţa caută noi canale să-l execute pe directorul LDP

Publicat

pe

Am urmărit, în ultimul timp, cu mare atenţie, un fenomen deosebit de periculos pentru democraţie, pentru libertate, pentru o administraţie corectă şi performată, în slujba cetăţenilor, dar şi pentru viaţa internă a unui partid a cărui credibilitate şi unitate poate fi pusă serios la îndoială de opinia publică. Este vorba despre starea de conflic dintre Consiliul Judeţean Dâmboviţa şi conducerea Societăţii Lucrări Drumuri şi Poduri, generată, se pare, de Alexandru Oprea – preşedintele CJ. Şeful judeţului vrea musai să-l înlocuiască din funcţie pe Cristian Avanu, directorul SC LDP şi coleg de partid. Amândoi sunt membri PSD.

Dacă urmărim cronologic derularea acestei poveşti de ambiţie şi orgoliu nemăsurat, care pune organizaţia PSD Dâmboviţa şi instituţia Consiliului Judeţean într-o lumină nefastă, vedem, de fapt, ochii fioroşi ai unei vendete politice, ai unei acţiuni de eliminare a adversarului.

În urmă cu mai multe luni, sătul de degringolada din organizaţie, de modul de lucru, de jocurile de culise existente, de scoaterea în faţă a unor indivizi care nu aveau deloc treabă cu social-democraţia, Corneliu Ştefan, ales preşedinte executiv al PSD Dâmboviţa, şi-a dat demisia din funcţie. Anunţul a fost făcut public în cadrul uneri conferinţe de presă. A fost un prim semnal că în PSD Dâmboviţa a mai apărut un curent de opinie, că s-a creat un grup care doreşte readucerea organizaţiei în şabloanele fireşti ale respectării statului şi democraţiei interne.

Până atunci, nu se întâmplase nimic colateral. Nici vorbă ca directorul LDP, Cristian Avanu, să fie atacat. Lucrurile s-au schimbat după ce mai mulţi membri, printre care s-a numărat şi tânărul deputat Corneliu Ştefan, au cerut organizarea unei conferinţe judeţene de alegeri pe principii statutare. Corneliu Ştefan şi-a anunţat chiar dorinţa de a candida pentru funcţia de preşedinte al organizaţiei, bazându-se pe sprijinul a numeroşi colegi, care l-au încurajat şi sfătuit să intre în această bătălie internă ce avea ca principal scop salvarea organizaţiei de la fracturare. Numai că acest lucru nu i-a fost pe plac preşedintelui Consilului Judeţean Dâmboviţa, Alexandru Oprea, care a dat de înţeles că şi el doreşte să participe la această competiţie internă, ba chiar să o câştige.

Andrei Plumb, vicepreşedintele PSD Dâmboviţa şi fiul liderului Rovana Plumb, chiar şi-a exprimat, într-o conferinţă de presă, susţinerea pentru Alexandru Oprea, în eventualitatea unor alegeri interne, mizându-se atunci pe faptul că Rovana Plumb va ajunge comisar european. Din păcate, lucrurile nu au coincis cu planurile.

Prin urmare, situaţia s-a acutizat. Toţi cei care erau şi sunt de partea lui Corneliu Ştefan trebuie eliminaţi, îndepărtaţi din funcţii, şicanaţi, criticaţi. În acest tăvălug s-a aflat vicepreşedintele Consiliului Judeţean Luciana Cristea şi, evident, directorul LDP Cristi Avanu. Într-o conferinţă de presă, şeful CJ Dâmboviţa, Alexandru Oprea, şi-a arătat pe faţă aversiunea pentru aceştia, spunând public că nu îşi fac datoria. Cristian Avanu a fost criticat că nu face performanţă la LDP, că acolo sunt probleme, că sunt bani necheltuiţi, că nu se lucrează peste program…

După atacurile concertate ale preşedintelui CJ Dâmboviţa, după declaraţia acestuia că va cere un control la LDP, evident, directorul Avanu a ieşit cu un punct de vedere. Un comunicat de presă în care a expus, cu cifre, cum stau lucrurile. Se pare că ieşirea la rampă a directorului LDP, care a arătat că situaţia nu este deloc una care să dea fiori, ba chiar că lucrurile merg bine, lăsând să se înţeleagă că la mijloc este vorba de o răzbunare, Alexandru Oprea s-a înverşunat. Avanu spune că activitatea societăţii se defăşoară după toate normativele în vigoare, respecâtându-se clar legislaţia în domeniul muncii.

„În primul rând, noi suntem o societate de stat. Eu trebuie să respect nişte reguli, mult mai aplicat decât o societate privată. Nu îmi permit să lucrez peste program, de la 7 dimineaţa până la 7 seara, să lucrez sâmbăta. Există o legislaţie care trebuie respectată. Oamenii, ca să lucreze suplimentar, trebuie să-şi dea acordul scris, dacă nu îşi dau acordul, eu nu am cum să-i oblig. Transportul cu camioanele pe drumurile publice, de care activitatea societăţii noastre depinde foarte mult, are, de asemenea, un regim de lucru bine stabilit. Şoferul nu are voie să conducă mai mult de 9 ore pe zi, cu pauză la 4-5 ore. Toate aceste lucruri le-am explicat. Vinele care mi se aduc sunt nefondate”, a precizat Cristian Avanu.

Controalele pe care preşedintele CJ a promis că le comandă la LDP au fost realizate, dar, după cum susţine directorul Avanu, nu s-a găsit nimic în neregulă. Totul a culminat în aceste zile cu vestea că aşa, subit, peste noapte, trei membri ai Consiliului de Administraţie de la SC LDP, Gheorghe Druică, Fănuţ Costea şi George Cristea, şi-au dat demisia. Sursele noastre spun că li s-a sugerat telefonic să părăsească această structură pentru a nu se trezi că vor fi demişi în plenul Consiliului Judeţean. Adică, să aleagă mai bine o variantă onorabilă de a părăsi structura de conducere. Era un prim pas prin care s-ar fi putut duce la îndeplinire planul de a-l elimnina pe Cristian Avanu. Pleacă membrii actuali ai Consiliului de Administraţie şi sunt nominalizate alte persoane care să răspundă eventual la comenzile venite de la centru.

Cert este că, până la această dată, demisiile celor trei nu au fost comunicate directorului LDP, motivate şi depuse la sediul societăţii. Se vorbeşte că s-ar afla la Consiliul Judeţean, lucru care pare incorect. Cristian Avanu consideră că retragerea celor trei membri din CA a intervenit din cauza faptului că aceştia nu ar fi răspuns favorabil indicaţiilor de a-l demite. Şeful LDP este de părere că ceea ce i se întâmplă este nedrept, neprincipial, incorect faţă de el şi de societatea pe care o conduce în baza unui mandat care expiră în octombrie 2020. Spune Cristian Avanu că, la 30 octombrie 2019, a avut un profit de 3 milioane de lei, fiind pentru prima dată când sunt înregistrate asemenea rezultate.

„Asta înseamnă că ne-am făcut treaba, ne-am achitat de sarcinile asumate. Nu am pierdut timpul, aşa cum s-a spus”.

Ba mai mult, fiindcă există rezultate, conducera LDP avea şi un plan de investiţii indispensabile. Se ştie că, la licitaţiile pentru lucrările de deszăpezire, nu prea este înghesuială, tocmai de aceea directorul Cristian AVanu şi-a propus achiziţionarea a două utilaje noi, cu dotările aferente, pentru efectuarea deszăpezirilor pe drumurile judeţene.

Societatea Lucrări Drumuri şi Poduri are de încasat de la Consiliul Judeţean peste 100 de miliarde de lei vechi pe lucrări executate. Când a atenţionat conducerea Consiliului Judeţean că are nevoie de bani pentru că este pusă în pericol funcţionarea societăţii, i s-a spus să se descurce, dacă este manager bun, că a declarat presei că a avut profit.

Directorul LDP confirmă ceea ce s-a vehiculat în spaţiul public, şi anume că atacurile lui Alexandru Oprea sunt urmare a afinităţilor sale personale faţă de un curent din PSD Dâmboviţa şi a prieteniei care îl leagă de 20 de ani de deputatul Corneliu Ştefan, cel care şi-a exprimat dorinţa de a candida pentru şefia PSD Dâmboviţa şi este considerat de Oprea un adversar de temut în această bătălie internă.

Situaţia ingrată în care se află directorul LDP, membru PSD, care este atacat frontal de preşedintele Consiliului Judeţean Dâmboviţa, şi el membru de frunte al partidului, se pare că va fi discutată mâine în cadrul Biroului Permanent Judeţean al PSD Dâmboviţa.

Oricum, indiferent de ce decizii se iau în partid, Cristian Avanu nu are de gând să cedeze presiunilor care vin dinspre conducerea Consiliului Judeţean Dâmboviţa. Vrea să-şi ducă mandatul de manager la LDP până la capăt. Dacă este nevoie, a spus că se va adresa şi instanţei de judecată pentru soluţionarea acestui conflict de care spune că nu se face vinovat.

Cititi mai mult
Reclamă
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

ADMINISTRAŢIE

Poiana. Toate instituțiile de interes local au fost primenite, au o față nouă, europeană

Publicat

pe

Chiar dacă vremurile sunt așa cum sunt, cu bani puțini pentru investiții, cu o serie de opreliști cauzate de deficitul bugetar, de birocrație, de conjuncturile economice și politice globale, la Poiana, în județul Dâmbovița, o comună de oameni gospodari, de agricultori din tata-n fiu, se simte din plin acel iz de schimbare. Cum zice românul, totul este primenit, mai toate instituțiile de interes local au o altă față, în ton cu exigențele europene despre ceea ce înseamnă o comunitate civilizată. Școala, căminul cultural, grădinițele, primăria, zona Monumentului Eroilor din inima comunei, totul arată altfel.

Se construiesc la Poiana trotuare, pistă pentru bicicliști pe strada Narcisei, drum care pornește din centrul localității, perimetrul Bisericii, spre Poiana de Jos. Investiția a primit finanțare prin Administrația Fondului de Mediu. Pista are o lungime de 3,7 km, o lățime de 2,5 metri și este executată pe o singură parte a drumului, pe cealaltă parte urmând să fie amenajat trotuar. Ba chiar și drumurile de exploatare agricolă, prin implicarea primarului Marian Șerban, au fost modernizate!

În urmă cu ceva vreme, la Poiana s-au aflat în vizită de lucru președintele Consiliului Județean Dâmbovița – Corneliu Ștefan și directorul ADR Sud Muntenia – Liviu Mușat, pentru semnarea unui contract privind construirea unei grădinițe cu două grupe. Investiția, în valoare de 5.200.000 de lei, a primit finanțare prin Programului Regional Sud-Muntenia 2021-2027, Prioritatea 5 – O regiune educată – obiectivul specific „Îmbunătățirea accesului la servicii educaționale favorabile incluziunii și de calitate, prin dezvoltarea infrastructurii accesibile, inclusiv pentru educația și formarea la distanță și online”. Grădinița va oferi copiilor din Poiana un spațiu prietenos, modern și sigur.

O altă investiție importantă pentru Poiana, dar care mai are de trecut un hop, din cauza procedurilor, este rețeaua de gaze naturale, obiectiv deosebit de important pentru confortul locuitorilor comunei.

„Vreau să realizăm și mai multe pentru comuna noastră, pentru oamenii care trăiesc aici. Avem proiecte, planuri, vise, speranțe pentru viitor. Am căutat, în tot acești ani, să ținem pasul cu lumea, cu dezvoltarea, cu tot ceea ce poate aduce mai mult confort, mai multă bunăstare pentru cetățenii localității noastre. Urmărim în permanență tot ceea ce se întâmplă în domeniul accesării fondurilor europene și guvernamentale nerambursabile. Sunt pentru noi, ca de altfel pentru toate unitățile administrativ teritoriale cu buget redus, fără resurse financiare nelimitate, bula de oxigen, șansa de dezvoltare”, ne-a precizat Marian Șerban – primarul comunei Poiana.

Cititi mai mult

ADMINISTRAŢIE

Proiect important pentru Răcari: culoar de mobilitate urbană multimodală

Publicat

pe

Un proiect important, care va duce la crearea unui imagini clare de centru urban, de localitate cu puternice trăsături europene, se va derula la Răcari sub titulatura „Crearea unui culoar de mobilitate urbană multimodală sustenabilă”. Valoarea acestui contract este de 61.566.517,99 lei, iar perioada de implementare va fi 25.05.2026-31.12.2029.

În cadrul acestui proiect, la Răcari se va construi, pe strada Republicii, o autobază care va avea în structură 6 garaje, stații de încărcare auto, o boxă pentru spălat mașinile, un atelier mecanic, magazie piese, vestiar, birou, grupuri sanitare, cameră tablou general, cameră tehnică, cameră materiale curățenie și cameră curenți slabi. De asemenea, vor fi achiziționate patru microbuze electrice pentru transport public.

Obiectivul principal al acestui proiect este acela de a furniza servicii de tip transport public local în orașul Răcari și în localitățile limitrofe. Va fi realizat și un sediu administrativ al Serviciului de Transport. Complexul va fi edificat pe strada Ana Ipătescu. Clădirea, parter plus etaj, va adăposti dispeceratul serviciului de transport public local. De aici, practic, va fi optimizat timpul de lucru al autovehiculelor și se vor efectua rapoartele zilnice despre orele de lucru, de condus, locația și timpul estimat de sosire al microbuzelor de transport public. Tot din dispecerat se va face verificarea adreselor de preluare și livrare și informarea conducătorilor și verificarea fezabilității operațiunii de transport, respectiv, încărcare și coordonare.

Proiectul mai prevede reabilitarea străzilor Tudor Vladimirescu, Boangă, Iorgu Dumitrescu, din Răcari, a străzilor Gării, Vasile Șuța, din Gherghani. Vor mai fi modernizate străzile IL Caragiale, Școlii și Ilfovului, din Mavrodin, sublocotenent Barbu Petre Marian, din Ghimpați. La Colacu – str. Bisericii, str. Prunului, str. Cireșului, str. Heleșteului, str. Colentinei, str. Teiului, str. Tineretului, str. ec. Matei Marin, str. Islazului, str. prof. Ioana Ivan, iar la Săbiești vor fi reabilitate străzile Bucegi, Caraiman, Bradului, Vânătorilor și Aleea Sondelor.

Și nu este totul! Tot în cadrul acestui mega-proiect vor mai fi realizate alei pietonale în Răcari, pe străzile Tudor Vladimirescu, Iorgu Dumitrescu și Republicii, în Gherghani, pe strada Gării și pe Vasile Șuța, iar în Ghimpați, pe strada Sublocotenent Barbu Petre Marian. Pe străzile enumerate mai sus va fi montat mobilier urban, respectiv: bănci și coșuri de gunoi.

În toate localitățile componente ale orașului Răcari vor fi amplasate stații de bus. Pe zona adiacentă a traseului parcurs de DC 43A Răcari – Ghimpați va fi construită o pistă de biciclete. De asemenea, pe spațiul cuprins între șanțul de pământ existent al DC 43A și pista de biciclete, conform proiectului, se vor planta copaci decorativi. Alternativ cu copacii decorativi, se vor monta și stâlpi de iluminat.

Primarul orașului Răcari, Marius Caravețeanu, a ținut să mulțumească Agenţiei pentru Dezvoltare Regională (ADR) Sud Muntenia pentru întregul sprijin acordat în vederea dezvoltării acestui proiect. De asemenea, echipei de implementare din cadrul Primăriei Orașului Răcari, consultanților și proiectanților externi pentru implicare, profesionalism și munca depusă în realizarea acestui proiect important pentru comunitate.

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult

 

 

 

PUBLICITATE

Cele mai citite