ACTUALITATE
Curaj şi sute de cai putere la concursul de off road de la Târgovişte
În acest week-end, avem competiţii extreme în judeţul Dâmboviţa. De şase ani, în apropierea Târgoviştei, pe traseele spectaculoase din zona comunei Şotânga, se consumă unul dintre cele mai dure concursuri de off road din România.
Organizatorul acestui eveniment de excepţie şi care va aduna la linia de start cel puţin 50 de echipaje de sportivi este organizat de Clubul „Corb 44”, care îi are ca principali mentori pe Silviu Bulugioiu şi pe Roxana Ciuhulescu, ani buni realizatoare a cunoscutei emisiuni PRO Motor. Alături de ei, s-a mai aflat la conferinţa de presă desfăşurată înainte de marea competiţie şi Cătălin Milea, membru în staff-ul competiţiei care se va derula între 31 octombrie şi 3 noiembrie 2019.
S-a vorbit, dar nu cu teamă, despre vremea care se va schimba în următoarele zile. Vor începe ploile, dar, pentru organizatori şi concurenţi, nu este o problemă, dimpotrivă, ploaia şi noroiul sunt considerate a fi „condimente” ale competiţiei. Practic, vor spori suspansul, munca piloţilor, vor îngreuna parcurgerea traseelor alese pentru diferitele clase de concurs.
Pe lângă categoriile deja consacrate, de anul trecut, pentru a deschide şi altora apetitul pentru acest sport, a fost introdusă clasa hobby. Deţinătorii de autovehicule de stradă 4X4, fără pregătire sau modificări substanţiale la maşini din punct de vedere tehnic, au posibilitatea să se obişnuiască cu rigorile unui concurs de o asemenea factură. Roxana Ciuhulescu este convinsă că evenimentul va fi, ca şi cel din sezonul trecut, unul de calitate, interesant, atractiv, o etapă de campionat de off road reuşită.
Silviu Bulugioiu a vorbit şi despre introducerea în concurs a clasei C. La această categorie, participă autovehicule care se prezintă cu prescripţiile tehnice ale producătorului, dar, din punct de vedere tehnic, sunt realizate destul de multe modificări care le scot din clasa standard, împingându-le spre clasele Open sau Extreme, unde maşinile suportă mari modificări, ajungând să nu mai arate ca un autovehicul normal, ci mai degrabă cu un utilaj tehnologic.
Iubitorii de off road pot urmări competiţia în perimetrele de start şi de sosire. Nu este indicat să vină în zonele de traseu, fiind destul de periculos accesul acolo, atât pentru public cât şi pentru concurenţi.
Ca şi anul trecut, când s-a experimentat pentru prima dată, pentru un plus de spectaculozitate, startul va fi concomitent, adică toate maşinile înscrise la o singură categorie vor pleca simultan în concurs.
Findcă în centrul municipiului sunt în derulare proiecte edilitare, parcul tehnic al competiţiei se va muta pe un teren din apropierea Complexului de locuinţe „Class Park”, în zona de nord a municipiului. Tot acolo, duminică – 3 noiembrie, se va organiza concursul de trial. De asemenea, parcul auto poate fi vizitat de cei interesaţi.
Organizatorii se aşteaptă şi la înscrieri pe ultima sută de metri, aşa cum s-a întâmplat şi în anii anteriori. Joi, începând cu ora 14:00, se deschide secretariatul competiţiei şi încep să se facă înscrierile. Pe data de 1 şi 2 noiembrie, la ora 09:00 se va porni încolonat spre zona de start tehnic din apropierea comunei Şotânga.
Pentru prima dată, la concursul de off road de la Târgovişte, participă şi două echipaje din Bulgaria, înscrişi la categoria Open. Traseele, cu diferite grade de dificultate, au o lungime între 50 şi 110 km.
Dacă ai mers vreodată ore bune pe autostradă cu o pungă de gheață care se topea sub ochii tăi, știi exact de ce o ladă frigorifică auto nu mai e un moft, ci un accesoriu care redefinește confortul călătoriei.
Cum funcționează răcirea în mișcare
O ladă frigorifică auto nu lucrează ca un termos. Ea consumă energie din priza de 12V a mașinii și menține o temperatură setată, indiferent de căldura din exterior.
Modelele cu compresor, de exemplu, răcesc activ până la -20°C – performanță imposibilă pentru variantele cu efect Peltier.
Diferența contează mai ales pe drumuri lungi. Un Peltier scade temperatura cu circa 20-25°C față de ambient, în timp ce compresorul o menține constant la valoarea dorită.
Există trei categorii principale de utilizatori:
- Familii cu copii mici, care au nevoie de lapte sau medicamente la temperaturi precise
- Șoferi profesioniști care petrec nopți în cabina camionului
- Pasionați de camping și drumeții care nu vor să depindă de magazine sau stații de alimentare
Lada frigorifică auto: ce parametri chiar contează la cumpărare
1. Capacitatea în litri e primul număr pe care îl vezi, dar nu cel mai important. O ladă de 30 de litri cu un compresor eficient bate oricând o cutie de 50 de litri cu Peltier slab.
2. Consumul energetic este critic dacă mașina stă oprită. Modelele moderne cu invertor consumă între 30 și 60W – echivalentul unui bec. Câteva cifre utile:
3. Zgomotul este un factor ignorat frecvent. Un compresor slab izolat poate produce 45-50 dB – deranjant dacă lada stă în habitaclu. Caută specificații sub 40 dB dacă o folosești în interior.
Greșeli frecvente care strică experiența
Mulți cumpără o ladă frigorifică fără să verifice compatibilitatea cu priza de bord.
Unele prize se opresc automat când motorul e oprit – lada se decuplează, iar alimentele se încălzesc. Soluția: un cablu conectat direct la baterie, cu siguranță inclusă.
Un alt mit: cu cât e mai grea, cu atât e mai bună. Greutatea e dată de materialul carcasei, nu de calitatea sistemului de răcire.
Orientarea contează și ea. Lada trebuie să stea orizontal – dacă o pui pe lateral, compresorul poate defecta. Detaliu mic, dar cu impact mare pe termen lung.
Până la urmă, câte experiențe de călătorie ai ratat pentru că n-aveai unde păstra ceva rece la îndemână?
ACTUALITATE
Președintele Camerei de Comerț Dâmboviţa a propus reguli clare și egale pentru toți operatorii din HoReCa
Valentin Calcan, președintele Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură Dâmbovița, a participat ieri, 10 septembrie 2026, la reuniunea Consiliului Consultativ al Turismului. Președintele Camerei de Comerț Dâmboviţa a profitat de această ocazie pentru a pune în dezbatere problemele generate de actualul sistem de clasificare a restaurantelor din România.
A spus antreprenorul în industria ospitalității Valentin Calcan, patronul Hotelului Peștera Wellness & Spa din Munții Bucegi, că, în momentul de față, anumite restaurante integrate în structuri turistice sunt supuse clasificării de către autoritatea centrală pentru turism, în timp ce alte restaurante, care oferă în esență aceleași servicii consumatorilor, funcționează în afara acestui sistem.
„Cred că avem nevoie de reguli clare și egale. Dacă două restaurante oferă același serviciu, trebuie să existe o justificare foarte clară pentru care unul este obligat să fie clasificat, iar celălalt nu. Nu propunem o nouă autorizație și nici mai multă birocrație, ci analizarea unui sistem coerent și echitabil pentru întreaga industrie”, a precizat Valentin Calcan în cadrul reuniunii.
Propunerea avansată de președintele Camerei de Comerț Industrie și Agricultură Dâmbovița vizează separarea clară între autorizare, care vizează respectarea condițiilor legale de funcționare și siguranță, și conceptul de clasificare, care trebuie să ofere consumatorului informații privind nivelul de confort, dotări și servicii oferite.
Este necesară analizarea oportunității unui sistem unitar de clasificare, aplicabil în condiții egale restaurantelor, indiferent dacă acestea funcționează independent sau în cadrul unei structuri turistice.
„Obiectivul unei eventuale modificări legislative nu trebuie să fie reprezentat de introducerea unei noi autorizații, ci simplificarea, uniformizarea regulilor și creșterea transparenței pentru consumator, în condiții concurențiale egale pentru toți operatorii din industria ospitalității”, a concluzionat Valentin Calcan – președintele Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură Dâmbovița.
De precizat că la Reuniunea Consiliului Consultativ al Turismului au mai participat Irineu Darău, ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, secretarul de stat Dan Adrian Pop și directorul general Alin Grigore.
ACTUALITATEacum o ziPacientă decedată în condiții suspecte la Spitalul Județean din Târgoviște. Ajutați-mă să se facă dreptate, cere fiica
- ACTUALITATEacum o săptămână
Zilele Cetății Târgoviște 2026. Program, sâmbătă, 5 septembrie. Concert Ioana Ignat, DJ Project și Misha Miller
- ACTUALITATEacum o săptămână
Zilele Cetății Târgoviște 2026 cu Smiley, Lora, Trooper, Lidia Buble, Misha Miller și DJ Project
- ACTUALITATEacum 15 ore
Grup Atyc încasează abonamente de la elevii navetiști, apoi îi lasă în stații
- ACTUALITATEacum 5 zile
La mulți ani, Târgoviște! Atmosferă superbă la concertul din Parcul Chindia. VIDEO
- ACTUALITATEacum 6 zile
Spectacol multimedia cu drone inspirat din istorie, de Zilele Cetății Târgoviște 2026
- ADMINISTRAŢIEacum o zi
Moment istoric în Dâmbovița. Au demarat lucrările de construcție a centurii ocolitoare a orașelor Pucioasa și Fieni
- ACTUALITATEacum 6 zile
Haideți să facem o minune pentru Carmen, o mămică din Târgoviște care a ajutat mereu fără să ceară nimic!
