ACTUALITATE
Directorul CNAIR n-are veşti excelente pentru Dâmboviţa! Când vor fi modernizate DN71 şi DN7?

Sorin Scarlat, actualul director al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), s-a aflat, astăzi – 17 decembrie 2019, în judeţul Dâmboviţa, la invitaţia preşedintelui organizaţiei PNL – Virgil Guran.
Cu acest prilej, Scarlat a prezentat, în cadrul unei conferinţe de presă, o situaţie la zi a proiectelor care vizează modernizarea drumurilor naţionale din Dâmboviţa, mai precis DN71, Bâldana-Târgovişte-Sinaia, DN7, Bucureşti-Titu-Găeşti-Piteşti, şi varianta de ocolire a oraşului Găeşti.
Veştile nu sunt tocmai bune, chiar dacă şeful CNAIR a încercat să transmită către dâmboviţeni cu precădere partea pozitivă în legătură cu aceste investiţii.
DN71, Bâldana-Târgovişte-Sinaia
Licitaţia pentru execuţie, care a fost suspendată în iulie 2019, ar putea fi reluată peste o lună şi jumătate, timp în care responsabilii CNAIR să răspundă la cele 380 de clarificări solicitate de potenţialii ofertanţi. Apoi, vor fi, conform legii, două luni pentru depunerea ofertelor şi, promite directorul CNAIR, doar trei luni pentru deliberare şi anunţarea firmei câştigătoare, după care urmează timpul alocat pentru depunerea eventualelor contestaţii. Dacă nu vor exista, se va semna contractul de execuţie şi se va da ordin de începere a lucrărilor. În caz contrar, lucrurile se complică, în funcţie de modul cum vor fi soluţionate contestaţiile. Oricum, perioada de aşteptate se va prelungi.
De precizat că vor fi două licitaţii. Una pentru tronsonul Bâldana-Târgovişte, care va fi lărgit la patru benzi, şi alta pentru tronsonul Târgovişte-Sinaia, care va fi modernizat. Proiectul include şi cele două poduri de la Pucioasa, plus cel de la Pietroşiţa, grav avariate. Concluzia? În cazul cel mai optimist, lucrările ar putea demara în toamna anului 2020! Cât priveşte finanţarea, directorul Scarlat spune că aceasta va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin POIM 2014-2020, plus cei trei ani de graţie. Asta înseamnă că riscul de a rămâne fără bani este cu atât mai mare cu cât investiţia debutează mai târziu! Prin urmare, DN71 va fi finanţat mai degrabă în următorul exerciţiu financiar european decât în cel actual.
DN7, Bucureşti-Titu-Găeşti-Piteşti
Instanţa europeană la care a ajuns contestaţia formulată după derularea procedurii de licitaţie s-a pronunţat în favoarea CNAIR, numai că acum a apărut o nouă problemă. Firma declarată câştigătoare nu a mai dorit să încheie contractul de execuţie, motivând că nu-şi mai poate menţine oferta făcută în 2016, preţurile fiind cu totul altele acum, la trei ani distanţă. Prin urmare, CNAIR trebuie să reactualizeze documentaţia şi să organizeze o nouă licitaţie. Adică, ne ducem şi cu acest proiect tot în toamna anului 2020 şi tot în cel mai optimist caz, că, dacă vor apărea din nou contestaţii la procedura de licitaţie, lucrurile se complică şi nu ştim pentru cât timp! Cât priveşte finanţarea, suntem în aceeaşi situaţie ca şi cu DN71.
Varianta de ocolire a oraşului Găeşti
Documentaţia a fost aprobată, iar proiectul se va regăsi în lista de investiţii CNAIR pentru anul 2020 – promite directorul Sorin Scarlat, care apreciază că, în semestrul doi al anului viitor, va fi lansată procedura de achiziţie de lucrări. Asta înseamnă că investiţia propriu-zisă ar putea demara, în cel mai optimist caz, în 2021. Dacă nu vor fi contestaţii, evident!
A mai vorbit şeful CNAIR despre un drum expres Găeşti-Ploieşti, pentru care ar urma să fie începută în 2020 procedura de licitaţie pentru studiu de fezabilitate şi proiect tehnic. Este vorba de un drum care va fi construit de la zero, nicidecum pe structura DN72, Găeşti-Târgovişte-Ploieşti.
Se repară DN71 la Moţăieni
Vestea cu adevărat bună pe care a dat-o directorul Sorin Scarlat este că se lucrează pentru remedierea alunecării de teren de pe DN 71, din zona satului Moţăieni, acolo unde o femeie şi-a pierdut viaţa, după ce un autocamion încărcat cu lemne, intrat în balans, s-a răsturnat peste ea. Reamintim că, în ziua celui de-al doilea tur al alegerilor prezidenţiale, peste 100 de dâmboviţeni au protestat în acel perimetru, sperând să atragă atenţia autorităţilor şi să se repare drumul, care s-a surpat din primăvară şi nimeni nu a făcut nimic timp de atâtea luni de zile.
ACTUALITATE
Donalam a trimis în Italia 11 absolvenți ai programului „Meseriași de Oțel” dezvoltat la Târgoviște

22 din totalul de 27 de absolvenți în prima generație a programului „Meseriași de Oțel”, dezvoltat de Donalam în parteneriat cu Liceul Tehnologic „Voievodul Mircea” din Târgoviște au fost angajați de companie. Apoi, 11 dintre acești tineri au început un program de pregătire profesională suplimentară la uzina AFV Beltrame Group din Vicenza, Italia. Stagiul de va desfășura în perioada octombrie 2026 – aprilie 2027 și include cursuri de limba italiană și instruire în domeniul securității și sănătății în muncă, urmate de pregătire practică alături de specialiștii Grupului. Pornind de la competențele dobândite în România, această experiență le oferă oportunitatea de a lucra într-un alt mediu industrial, de a înțelege mai bine procesele și tehnologiile de producție a oțelului și de a-și aprofunda competențele în mecanică și electrotehnică.
Lansat de Donalam în 2023 pentru a răspunde nevoii de personal tehnic calificat din industria siderurgică, programul „Meseriași de Oțel” îmbină pregătirea teoretică de la școală cu instruirea practică în uzina din Târgoviște a companiei, sub îndrumarea specialiștilor societății. Impactul programului „Meseriașii de Oțel” a fost recunoscut și la nivel național. Pe 9 noiembrie 2026, Donalam a obținut premiul întâi la categoria „Compania care schimbă vieți”, în cadrul celei de-a doua ediții a Galei Inovației și Performanței în Învățământul Dual, desfășurată la Palatul Cotroceni, sub Înaltul Patronaj al Președintelui României. Organizat de Asociația Hands Across România, în parteneriat cu Ministerul Educației și Cercetării, evenimentul a recunoscut contribuția Donalam la dezvoltarea unui model de învățământ dual care corelează pregătirea profesională cu competențele cerute de industrie și creează oportunități de angajare pentru tineri.
„Pentru industria siderurgică, formarea unei noi generații de personal calificat este esențială pentru viitorul său pe termen lung. Am conceput acest program pornind de la competențele necesare în uzinele noastre, cu o pregătire practică strâns legată de activitatea zilnică de producție. Faptul că 22 de absolvenți ai primei generații s-au alăturat Donalam arată că această abordare le poate oferi tinerilor un parcurs clar către angajare, ajutându-ne, în același timp, să dezvoltăm competențele de care avem nevoie în activitatea noastră. Vom continua să investim în dezvoltarea lor profesională și să consolidăm programul împreună cu partenerii noștri din învățământ”, a declarat Enrico Deganello – director operațional al Donalam.
După absolvirea și angajarea primei generații, Donalam continuă programul „Meseriașii de Oțel” cu alte două generații, care însumează 54 de elevi în anul școlar 2026-2027. Prin continuarea parteneriatului cu liceul, Donalam urmărește să formeze personal tehnic calificat la nivel local și să ofere mai multor tineri acces la pregătire practică și oportunități de carieră în industrie.
26 de elevi sunt acum în clasa a X-a: 13 se pregătesc în domeniul mecanicii și 13 în cel al elaborării oțelului. Aceștia urmează un program de învățământ profesional cu durata de trei ani, început în 2025. Alți 28 de elevi au început clasa a IX-a în această toamnă, în cadrul unui program de învățământ liceal dual cu durata de patru ani: 14 se pregătesc în electromecanică și 14 în automatizări. Noul format include și cursuri intensive de limba engleză. Elevii acestei generații beneficiază de o bursă privată de 300 de lei din partea Donalam pe parcursul studiilor.
ACTUALITATE
Nea Costică de la Primăria Răcari, sărbătorit cu tort și alte daruri cu ocazia pensionării

La Primăria Răcari, respectul, colegialitatea și recunoștința sunt insuflate puternic de primarul Marius Caravețeanu și întreținute de întreaga echipă. Zilele acestea, un angajat de cursă lungă a intrat în rândul pensionarilor. Momentul trebuia musai sărbătorit așa cum se cuvine. Cu urări de bine, tort, depănat amintiri și, nu în ultimul rând, cu mesaje scrise direct pe tricoul inscripționat „I love Răcari”. Apropo de tort! După 20 de ani de activitate, nea Costică Toma trebuia să fie răsplătit cu un simbol dulce, așa că tortul a fost ornat și cu o figurină reprezentând un… buldoexcavator!
„Ne-am adunat să-l sărbătorim, să ne amintim de anii petrecuți împreună și să-i spunem din inimă „Mulțumim, Costică!” Douăzeci de ani înseamnă multe dimineți în care te-ai urcat pe buldoexcavator și ai plecat la treabă. Îți mulțumim pentru munca ta, pentru răbdare și pentru toate zilele în care ne-am putut baza pe tine. Pensie lungă și frumoasă”, i-a transmis primarul Marius Caravețeanu.
Dâmboviţaacum 6 zilePatronii a trei firme din Dâmbovița au prejudiciat statul cu ajutorul unor cetățeni din Egipt și Bangladesh. VIDEO
ACTUALITATEacum o săptămânăCJ Dâmboviţa a montat pe drumurile județene indicatoare informative „control radar”
ADMINISTRAŢIEacum 2 zileTârgovişte: Balcoanele închise fără autorizație nu aduc amenzi și nici impozit majorat. VIDEO
ACTUALITATEacum 6 zileȘase premii internaționale pentru o singură destinație: Hotel Peștera Wellness & Spa din Munții Bucegi!
SOCIALacum o săptămânăA lovit un om cu mașina și l-a abandonat în șanț. Victima a fost găsită după 12 ore și a decedat la spital
Argeșacum 2 zileCursă ilegală de off-road. Participanții au fost prinși și sancționați de jandarmi
ADMINISTRAŢIEacum o săptămânăDâmbovița. Noi proiecte prin PJDL. Au fost semnate 10 contracte, cu o valoare de 75 milioane de lei
Dâmboviţaacum 7 zileAccident rutier grav în Gheboieni. Două persoane încarcerate. VIDEO


























