Aurelian Cotinescu, preşedintele PNL Târgovişte și candidat al liberalilor pentru funcția de primar al municipiului, a organizat, astăzi – 7 august, o conferință de presă pe șoseaua de centură a orașului având că temă proiectul de reabilitare și modernizare a acestui drum, pe care îl cataloghează în categoria investiții pe care actuala administrație le-a ratat. Îi acuză Cotinescu pe actualii edili că transformă minciuna în adevăr, prin campanii agresive de promovare în presă și pe rețelele de socializare.

„Vedem cum singura problemă reală a administrației târgoviștene, a Primăriei, este aceea de a-și crea o imagine bună, de a crea primarului în funcție o imagine bună, o imagine de oameni care fac, oameni gospodari.

În fapt, vorbind de centura orașului, de 8 ani de zile, se încearcă finalizarea acestui proiect. Au fost cinci licitații ratate. 70 de milioane de euro a fost finanțarea europeană. Ar fi trebuit ca această centură să fie făcută din bani europeni, dați gratis comunităţii târgoviștene. Unde am ajuns?

Primăria Târgoviște a pierdut finanțarea europeană și, în acest moment, ne aflăm în situația de a da banii europeni înapoi. Cine o să îi dea? Bineînțeles, noi, târgoviștenii, din taxele noastre pe următorii 10 ani. Pe de altă parte, primul constructor – CAST – a dat în judecată Primăria Târgoviște și a obținut 16 milioane de lei, bani care su fost deja plătiți de Primăria Târgoviște, deși primarul, în campania electorală pentru alegerile din 2016, promitea că va recupera banii de la constructor și, ulterior, va face centura pe banii constructorilor. Nu a rezolvat nimic! A fost doar o altă minciună a unui politician care a vrut să ajungă la conducerea Primăriei Târgovişte.

Ulterior, 17 milioane de lei au fost plătiți către constructorul SC Telor, care nu a finalizat ceea ce trebuia. S-a ajuns apoi ca Primăria să promită că va executa centura prin Municipal Construct. Nu numai că această societate a Primăriei era implicată în proiectul de la stadion, pe care nu l-a dus la bun sfârșit, așa cum promitea primarul. De asemenea, compania respectivă nu avea capacitatea efectivă de a rezolva probleme de infrastructură rutieră, nu avea oameni suficienți, nu avea tehnologie, nu avea utilaje ca să poată duce acest proiect la bun sfârșit. O altă promisiune ratată a actualei administrații.

Reclama

S-a ajuns în situația în care s-a făcut o ultimă licitație și 89 de milioane de lei au fost atribuiți constructorilor care lucrează în acest moment.

Cumulat, sumele care duc la finalizarea acestei centuri sunt undeva la 140 de milioane de lei, dublu decât finanțarea europeană, și ne întrebăm dacă au fost bugetați 70 de milioane de lei prin finanțare europeană nerambursabilă, de ce am ajuns noi, cetățenii, să plătim 140 de milioane de lei din fonduri bancare pe care le vom achita din taxele și impozitele noastre?

Asta înseamnă, de fapt, dezastru în administrația locală. Asta înseamnă, de fapt, să nu faci decât figurație înainte de alegeri și să arăți că ești un primar competent, dar în spatele tău să existe o gaură pe care o creezi târgoviștenilor, de 70 de milioane de lei. Minciuna, demagogia, impostura sunt problemele de care ne lovim la nivelul administrației locale târgoviștene.

Tot acest demers permanent de a crea imaginea de oameni implicați în administrarea orașului este de a masca o proastă administrare a orașului. Toate proiectele mari sunt, de fapt, în această situație. Stadionul, anvelopările termice etc. trebuiau demult finalizate, dar, din păcate, nu au un deznodământ fericit”, a declarat Aurelian Cotinescu.

A mai spus liderul PNL Târgovişte că, din discuțiilor purtate cu locuitorii orașului în ultimii 2 ani, s-a desprins concluzia că municipiul este subdezvoltat, depopulat și fără perspective.

Reclama

„Tinerii din Târgoviște nu văd o posibilitate reală de a trăi în acest oraș și aleg să plece. Administrația locală este cea care poate aduce prosperitate unei comunități sau o poate duce spre dezastru. Din păcate, comunitatea târgovișteană este văduvită de proiecte ample, proiecte care să dezvolte zona de infrastructură și zona economică a orașului”.