Connect with us

ADMINISTRAŢIE

CJ Dâmbovița începe anul în forță. Au demarat lucrările la centura ocolitoare a orașului Găești

Publicat

pe

Vremurile sunt vitrege, nesigure din punct de vedere socio-politic și, cu toate aceste impedimente, sunt destui aleși care merg mai departe cu proiectele asumate, se țin de cuvânt, nu cedează în fața problemelor care izbesc cu putere din toate părțile. Unul dintre aceștia este Corneliu Ștefan, președintele Consiliului Județean Dâmbovița. Tânărul lider social-democrat, în pătrățica lui de responsabilitate, ce a promis, ce și-a asumat, a realizat sau este în curs de implementare. Sunt o mulțime de șantiere deschise în Dâmbovița și o sumedenie de investiții duse la capăt, iar lista cu cele ce urmează a fi materializate este lungă și toate au sorți de izbândă.

Astăzi – 20 ianuarie 2025, s-a deschis front de lucru pentru șoseaua de centură a orașului Găești, un obiectiv deosebit de important despre care se vorbește de cel puțin 20 de ani. Lucrare care va decongestiona orașul Găești, zona de centru, supraaglomerată, situație care produce un disconfort extrem locuitorilor acestei urbe și nu numai lor.

Corneliu Ștefan, președintele Consiliului Județean Dâmbovița, și-a asumat acest proiect la începutul primului său mandat în fruntea administrației publice județene. A promis că îl va duce la capăt și iată că, astăzi, 20 ianuarie, în prima lună a anului 2025, au pornit lucrările. Utilajele au început să muște din pământ, conturând noua șosea de centură, care pornește din DN 61, la ieșirea din Găești spre Petrești. Drumul, pe două benzi, va tăia peste câmpul de la marginea orașului spre intrarea în Găești dinspre Titu, pe DN7. Conexiunea cu drumul național se va face în zona Complexului industrial Arctic. Lungimea acestei căi rutiere va fi de 4,5 km. După cum ne-a precizat președintele Corneliu Ștefan, pentru realizarea acestui obiectiv, Consiliul Județean Dâmbovița s-a asociat cu primăriile Găești, Mogoșani, Petrești și Dragodana, pe teritoriul cărora va trece șoseaua de centură.

Valoarea acestui proiect strategic pentru economia județului este de peste 89 milioane de lei. 80 de milioane de lei sunt asigurate prin Programul Național „Anghel Saligny”, iar 9 milioane de lei reprezintă cofinanțare din bugetul propriu al CJ Dâmbovița. În afară de faptul că șoseaua de centură va decongestiona traficul rutier din Găești, va asigura o legătură mai rapidă între DN 7, București – Pitești, și DN 61, Găești- Ghimpați, ulterior cu drumul expres Găești – Ploiești.

„Acest drum deosebit de important va leaga zona de sud a României, respectiv Muntenia, cu Moldova. Ne-am asumat realizarea unor centuri ocolitoare pentru toate orașele din județul Dâmbovița. Aceasta de aici, pe care am început-o acum, este prima. În perioada următoare, în maximum 30 de zile, vom semna contractul de proiectare și execuție pentru centura ocolitoare a orașelor Pucioasa și Fieni, o investiție deosebit de importantă pentru zona de nord a județului. Am semnat un protocol cu Ministerul Transporturilor. Valoarea totală a acestui proiect este de peste 138 milioane de euro. Și, nu în ultimul rând, după aprobarea bugetului de stat, în maximum 30 de zile, vom scoate la licitație pentru proiectare și execuție centura ocolitoare a municipiului Târgoviște, inelul doi”, a precizat președintele Corneliu Ștefan.

Valoarea de execuție a inelului doi de centură a municipiului Târgoviște va depăși 200 de milioane de euro.

„În perioada următoare, vom finaliza studiul de fezabilitate pentru centura ocolitoare a municipiului Moreni, iar în vara acestui an vom căuta finanțare pentru a scoate la licitație execuția acestei lucrări. La Titu, am discutat cu noul primar, Laurențiu Costache, și vom găsi soluții pentru centura ocolitoare a orașului Titu”, a mai spus președintele Consiliului Județean Dâmbovița.

Echipa din aparatul tehnic al CJD, odată cu demararea lucrărilor privind modernizarea la patru benzi a DN 71, Bâldana -Târgoviște, caută soluții optime pentru identificarea unui traseu sigur în vederea execuției centurii ocolitoare a orașului Răcari.

Prezent la deschiderea șantierului șoselei de centură a orașului Găești, Ionuț Săvoiu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a precizat că se află în faza de studiu de fezabilitate și proiectul privind drumul expres Găești – Ploiești.

La rândul său, senatorul PSD de Dâmbovița, Titus Corlățean, sosit și el la acest eveniment important pentru dezvoltarea socio-economică a județului, a mărturisit celor prezenți că este fără de precedent această zi în care este deschis șantierul pentru șoseaua de centură a orașului Găești, una dintre multele investiții de acest tip asumate și coordonate de Consiliul Județean Dâmbovița, de președintele Corneliu Ștefan și de echipa sa.

„Ideea președintelui Corneliu Ștefan este una curajoasă cu adevărat și fără de precedent în România. Motivul a fost acela de a scurta timpii de așteptare și de a prelua la nivelul Consiliului Județean coordonarea unor proiecte de infrastructură rutieră esențiale, mă refer la centurile ocolitoare ale orașelor din Dâmbovița. De a nu mai aștepta, de a nu mai lăsa la nivelul Companiei Naționale de Drumuri, la Ministerul Transporturilor, acest tip de proiecte. A prelua la nivelul Consiliului Județean a fost într-adevăr o idee extrem de curajoasă. A fost nevoie de 4 ani de muncă pentru a ajunge, iată, la această zi extrem de importantă, fără de precedent în România. Un Consiliu Județean care promovează și coordonează realizarea centurilor ocolitoare în jurul orașelor. Nu veți găsi acest model de dezvoltare în alte județe ale țării. Din câte cunosc, suntem primul județ și prima organizație politică județeană care, la nivelul administrației, și cu sprijinul pe care noi l-am acordat la nivelul Guvernului, să putem realmente să dăm drumul la un asemenea proiect de dezvoltare. Concluzia mea este foarte simplă, există o diferență importantă între România virtuală, așa cum o concep unii, și România reală în profunzime. Și, vedem zi de zi cum se dezvoltă proiectele de interes ale județului Dâmbovița. Nu virtual, ci în mod extrem de concret”, a declarat senatorul Titus Corlățean – președintele Comisiei de Politică Externă din cadrul Senatului României.

La deschiderea șantierului șoselei de centură de la Găești au mai fost prezenți: deputații Carmen Holban și Laurențiu Neculaescu, vicepreședinții Consiliului Județean Dâmbovița Luciana Cristea și Antonel Jîjîie, secretarul general al județului – Dănuț Popa, prefectul județului Dâmbovița – Dragoș Emilian Rusu, subprefectul Marian Tănase, primari din zona de sud a județului, consilieri județeni și locali, reprezentanți ai administrației publice locale și județene.

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult
Reclamă
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

ADMINISTRAŢIE

Poiana. Toate instituțiile de interes local au fost primenite, au o față nouă, europeană

Publicat

pe

Chiar dacă vremurile sunt așa cum sunt, cu bani puțini pentru investiții, cu o serie de opreliști cauzate de deficitul bugetar, de birocrație, de conjuncturile economice și politice globale, la Poiana, în județul Dâmbovița, o comună de oameni gospodari, de agricultori din tata-n fiu, se simte din plin acel iz de schimbare. Cum zice românul, totul este primenit, mai toate instituțiile de interes local au o altă față, în ton cu exigențele europene despre ceea ce înseamnă o comunitate civilizată. Școala, căminul cultural, grădinițele, primăria, zona Monumentului Eroilor din inima comunei, totul arată altfel.

Se construiesc la Poiana trotuare, pistă pentru bicicliști pe strada Narcisei, drum care pornește din centrul localității, perimetrul Bisericii, spre Poiana de Jos. Investiția a primit finanțare prin Administrația Fondului de Mediu. Pista are o lungime de 3,7 km, o lățime de 2,5 metri și este executată pe o singură parte a drumului, pe cealaltă parte urmând să fie amenajat trotuar. Ba chiar și drumurile de exploatare agricolă, prin implicarea primarului Marian Șerban, au fost modernizate!

În urmă cu ceva vreme, la Poiana s-au aflat în vizită de lucru președintele Consiliului Județean Dâmbovița – Corneliu Ștefan și directorul ADR Sud Muntenia – Liviu Mușat, pentru semnarea unui contract privind construirea unei grădinițe cu două grupe. Investiția, în valoare de 5.200.000 de lei, a primit finanțare prin Programului Regional Sud-Muntenia 2021-2027, Prioritatea 5 – O regiune educată – obiectivul specific „Îmbunătățirea accesului la servicii educaționale favorabile incluziunii și de calitate, prin dezvoltarea infrastructurii accesibile, inclusiv pentru educația și formarea la distanță și online”. Grădinița va oferi copiilor din Poiana un spațiu prietenos, modern și sigur.

O altă investiție importantă pentru Poiana, dar care mai are de trecut un hop, din cauza procedurilor, este rețeaua de gaze naturale, obiectiv deosebit de important pentru confortul locuitorilor comunei.

„Vreau să realizăm și mai multe pentru comuna noastră, pentru oamenii care trăiesc aici. Avem proiecte, planuri, vise, speranțe pentru viitor. Am căutat, în tot acești ani, să ținem pasul cu lumea, cu dezvoltarea, cu tot ceea ce poate aduce mai mult confort, mai multă bunăstare pentru cetățenii localității noastre. Urmărim în permanență tot ceea ce se întâmplă în domeniul accesării fondurilor europene și guvernamentale nerambursabile. Sunt pentru noi, ca de altfel pentru toate unitățile administrativ teritoriale cu buget redus, fără resurse financiare nelimitate, bula de oxigen, șansa de dezvoltare”, ne-a precizat Marian Șerban – primarul comunei Poiana.

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult

ADMINISTRAŢIE

Proiect important pentru Răcari: culoar de mobilitate urbană multimodală

Publicat

pe

Un proiect important, care va duce la crearea unui imagini clare de centru urban, de localitate cu puternice trăsături europene, se va derula la Răcari sub titulatura „Crearea unui culoar de mobilitate urbană multimodală sustenabilă”. Valoarea acestui contract este de 61.566.517,99 lei, iar perioada de implementare va fi 25.05.2026-31.12.2029.

În cadrul acestui proiect, la Răcari se va construi, pe strada Republicii, o autobază care va avea în structură 6 garaje, stații de încărcare auto, o boxă pentru spălat mașinile, un atelier mecanic, magazie piese, vestiar, birou, grupuri sanitare, cameră tablou general, cameră tehnică, cameră materiale curățenie și cameră curenți slabi. De asemenea, vor fi achiziționate patru microbuze electrice pentru transport public.

Obiectivul principal al acestui proiect este acela de a furniza servicii de tip transport public local în orașul Răcari și în localitățile limitrofe. Va fi realizat și un sediu administrativ al Serviciului de Transport. Complexul va fi edificat pe strada Ana Ipătescu. Clădirea, parter plus etaj, va adăposti dispeceratul serviciului de transport public local. De aici, practic, va fi optimizat timpul de lucru al autovehiculelor și se vor efectua rapoartele zilnice despre orele de lucru, de condus, locația și timpul estimat de sosire al microbuzelor de transport public. Tot din dispecerat se va face verificarea adreselor de preluare și livrare și informarea conducătorilor și verificarea fezabilității operațiunii de transport, respectiv, încărcare și coordonare.

Proiectul mai prevede reabilitarea străzilor Tudor Vladimirescu, Boangă, Iorgu Dumitrescu, din Răcari, a străzilor Gării, Vasile Șuța, din Gherghani. Vor mai fi modernizate străzile IL Caragiale, Școlii și Ilfovului, din Mavrodin, sublocotenent Barbu Petre Marian, din Ghimpați. La Colacu – str. Bisericii, str. Prunului, str. Cireșului, str. Heleșteului, str. Colentinei, str. Teiului, str. Tineretului, str. ec. Matei Marin, str. Islazului, str. prof. Ioana Ivan, iar la Săbiești vor fi reabilitate străzile Bucegi, Caraiman, Bradului, Vânătorilor și Aleea Sondelor.

Și nu este totul! Tot în cadrul acestui mega-proiect vor mai fi realizate alei pietonale în Răcari, pe străzile Tudor Vladimirescu, Iorgu Dumitrescu și Republicii, în Gherghani, pe strada Gării și pe Vasile Șuța, iar în Ghimpați, pe strada Sublocotenent Barbu Petre Marian. Pe străzile enumerate mai sus va fi montat mobilier urban, respectiv: bănci și coșuri de gunoi.

În toate localitățile componente ale orașului Răcari vor fi amplasate stații de bus. Pe zona adiacentă a traseului parcurs de DC 43A Răcari – Ghimpați va fi construită o pistă de biciclete. De asemenea, pe spațiul cuprins între șanțul de pământ existent al DC 43A și pista de biciclete, conform proiectului, se vor planta copaci decorativi. Alternativ cu copacii decorativi, se vor monta și stâlpi de iluminat.

Primarul orașului Răcari, Marius Caravețeanu, a ținut să mulțumească Agenţiei pentru Dezvoltare Regională (ADR) Sud Muntenia pentru întregul sprijin acordat în vederea dezvoltării acestui proiect. De asemenea, echipei de implementare din cadrul Primăriei Orașului Răcari, consultanților și proiectanților externi pentru implicare, profesionalism și munca depusă în realizarea acestui proiect important pentru comunitate.

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Cititi mai mult

 

 

 

PUBLICITATE

Cele mai citite