Consiliul Judeţean Dâmboviţa informează participanţii la traficul rutier că, în perioada 19 – 25 ianuarie 2026, va efectua, prin societățile comerciale de profil, următoarele activități la infrastructura rutieră:
1. Întreținerea curentă a drumurilor județene specifică sezonului rece, iarna 2025 – 2026 – combaterea poleiului și deszăpezire, în funcție de condițiile meteorologice.
2. Podul pe DJ 714, km 31+118, la Moroeni, zona Belmont – varianta provizorie
3. Dezvoltarea infrastructurii de transport județean prin modernizarea DJ 712 Pucioasa – Brănești – Vulcana-Pandele – Șotânga – Târgoviște (LOT 1)
4. Dezvoltarea infrastructurii de transport județean prin modernizarea DJ 720A, Gura Ocniței – Adânca – Bucșani – Mărcești – Finta – Postârnacu – DN 1A (LOT 3)
5. Drum de legătură pentru creșterea accesibilității în zona urbană a orașului Găești
6. Dezvoltarea infrastructurii de transport județean prin modernizarea DJ 720C, Gura Ocniței – Ocnița, și DJ 720A, Gura Ocniței – Adânca (LOT 2)

ATENŢIE! BULETIN RUTIER

1. Circulația publică pe drumul județean DJ 714, Glod – Sanatoriul Moroeni – Peștera, comuna Moroeni – sectorul pietruit, km 5+000 – km 21+000, Sanatoriul Moroeni – Scropoasa – Zănoaga, este închisă deoarece drumul este afectat de alunecări de teren.

Circulația pe podul peste Ialomița, la km 31+118, la intrarea în platoul Padina, comuna Moroeni, este restricționată pentru vehiculele cu masă mai mare de 3,5 t, din cauza suprastructurii avariate a acestei construcții.

Recomandăm respectarea regulilor de circulație și a semnalizării rutiere.

2. Circulația vehiculelor cu masă mai mare de 3,5 t pe DJ 719, sectorul intersecție DN 72 – Răzvad și sectorul intersecție cu str. Magrinii (Târgoviște), este restricționată.

3. Circulaţia publică pe podul de pe DJ 702A peste râul Argeş, la Pătroaia, comuna Crângurile, este închisă. Variantele ocolitoare sunt drumurile locale.

4. Sectoarele de drumuri judeţene care prezintă degradări şi alte pericole:
– DJ 701B Tărtășești – Ciocănești – Crevedia
– DJ 702A Mănești – Potocelu
– DJ 710 Pucioasa – Bezdead, sectoare de drum îngustat și avariat în zona Miculești – Măgura – Bezdead

Facem următoarele recomandări participanţilor la trafic:

Se va circula cu atenţie, cu viteză redusă, în zonele semnalizate cu indicatoare rutiere de tip „drum cu denivelări”, viteza trebuind adaptată la starea părţii carosabile.

Recomandăm ca deplasările pe traseele montane să se realizeze cu autovehicule echipate corespunzător şi, totodată, să se acorde o atenţie sporită deplasărilor în zonele cu drum îngustat, în zonele cu alunecări de teren şi unde există posibilitatea de dislocare de anrocamente.

Vă rugăm să vă informați în prealabil în legătură cu condițiile meteorologice din zona montană, mai ales în perioadele de atenționare de vreme rea, prin intermediul Administrației Naționale de Meteorologie.

Semnificațiile indicatoarelor rutiere de informare, semnalizare și reglementare trebuie respectate cu rigurozitate.

Detalii suplimentare privind situaţia sectoarelor amintite puteți obține de la Consiliul Judeţean Dâmboviţa – Direcţia Tehnică, telefon 0245 207624, de luni până vineri, în intervalul orar 08:00 – 16:00.

Compartimentul Imagine, Relații Externe,
Consiliul Județean Dâmbovița

Urmărește Incomod Media și pe Google News

Deputatul PNL de Dâmbovița, Aurelian Cotinescu, ne anunță că face parte din grupul celor care au semnat petiția „Hidroenergia salvează România”. Spune parlamentarul liberal că România, deși dispune de un potențial hidroenergetic remarcabil, se folosește astăzi doar de 55-60% din capacitatatea unităților de producere a energiei electrice. Totul pleacă, precizează Aurelian Cotinescu, de la investiții publice de miliarde, șantiere aproape terminate, care sunt ținute pe loc ani la rând, fără nicio justificare rezonabilă.

Deputatul PNL prezintă o listă cu unitățile care ar fi trebuit să fie gata și să alimenteze sistemul energetic național, dar care, în momentul de față, din varii motive, multe neștiute, stau blocate.

Sistemul hidroenergetic de pe râul Jiu, Bumbești-Livezeni, este practic gata, fiind realizat peste 90%. În loc să producă energie, stă blocat. Hidrocentrala Răstolița. Barajul este ridicat, investiția este acolo, dar nu poate produce un kWh de energie, din cauza blocajului în instanțe a unor ONG-uri de mediu. Pe râul Olt, Câineni, Racovița, Lotrioara, Cerna-Belareca, Surduc-Siriu, Pașcani sunt exemple clare de proiecte strategice paralizate de procese interminabile.

„Ca deputat, am votat, în sesiunea parlamentară trecută, un proiect de lege care permite reluarea lucrărilor la hidrocentrale strategice, tocmai pentru a pune capăt blocajelor artificiale și pentru a reda României capacități energetice esențiale”, a adăugat Aurelian Cotinescu – deputat PNL de Dâmbovița.

Urmărește Incomod Media și pe Google News